香港dhl恢复收取亚马逊fba货件，关税预付不可少
香港dhl已于10月30日恢复了收取亚马逊fba货件，但所有到亚马逊仓库的货件必须做关税预付（ddp），同时单票申报价值超过usd2500的亚马逊货物，除必须做ddp之外，还必须提供有效的ior（importer of record）资料，包括公司名称、地址、联系人姓名和电话。超过usd2500的货物还需确认亚马逊同意作为ior清关，否则货物将会被退回，因此该负责人建议，申报金额控制在usd2500以内。
此前雨果网曾报道过香港dhl暂停亚马逊地址的派送，可能是为了针对ddp做出相应的调整。有卖家曾表示，香港dhl的服务无论是价格或是配送时效一直都不错。年终大促将近，香港dhl能够及时恢复服务，也是让不少卖家松了一口气。
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dhl快递一．建议《邮政法》修改对普遍服务的定义、性质等做出明确规定。邮政的普遍服务是一个国家的公民(客户)人人都需要的*基本的通信服务，必须人人都承担得起，要通过立法保障所有中华共和国公民享有享受邮政普遍服务的。
一．建议《邮政法》修改对普遍服务的定义、性质等做出明确规定。邮政的普遍服务是一个国家的公民(客户)人人都需要的*基本的通信服务，必须人人都承担得起，要通过立法保障所有中华共和国公民享有享受邮政普遍服务的。《邮政法》的修改应遵循万国邮联关于邮政普遍服务的定义，增加准确表达邮政普遍服务合义的条款，它包括以下四个内容：1.一目的所有社会成员都需要的基本通信服务；2.邮资依据所有社会成员都承担得起的原则由国家实行统一定价的低价政策；3.必须符合相应服务质量标准的要求；4.作为一种国家责任，国家可以委托公共部门或私营部门作为邮政普遍服务的提供者。
二建议明确dhl快递的主管部门。国家邮政主管部门的管理职责不应当包括快进服务，否则会将主管部的管理权限扩大到竞争领域，从而有违竞争原则，导致竞争性市场被扭曲。从国际快递业务进入中国之初，一直由(及其前身)作为快速业的管理部门，而不是基本邮政服务和邮政普遍服务的主管部门(例如原邮电部)。因此，有必要进一步澄涪快速服务的主管部门。
三．关于邮政普遍服务的补偿机制，可以由补贴为主导来完成。
四．对承担普遍服务的邮政企业实施优惠政策。对承担普遍服务的企业实施优惠政策可以是多种多样的。
五．建立普遍服务补偿基金。普遍服务基金筹集，可以通过对经许可从事邮政专营业务的非邮政企业按比例征收基金。对普遍服务补偿基金必须加强管理，管理者应独立于受益人。国家制订邮政普遍服务补偿基金管理条例，编制邮政普遍服务计划，规定普遍服务的评估方法、年费缴纳标准等。明确普遍服务的质量、安全和时效等标准，普遍服务提供者的服务水平和经营绩效挂钩。
dhl为传音向新兴市场快速扩张提供支持
国际的空运、海运、公路货运服务提供商dhl全球货运(dhl global forwarding)今天宣布，被全球增长快的大型手机制造商之一传音控股选定为空运解决方案提供商。根据合同，dhl提供从传音华南制造基地发往全球28个国家的空运服务，涉及亚洲、中东和非洲。此外，dhl全球货运还为传音提供发往印度的海运服务，在印度还为传音提供仓储服务，为该公司开始进军印度市场提供支持。
传音控股成立于香港，是一家私人持有的公司，2015年tecno、itel和infinix手机销量达5900万部，这些面向不同的细分市场。这家高科技公司已经在非洲取得了强大的市场份额，主要致力于移动通讯产品的研发、生产、销售和服务。该公司正在新兴市场积极拓展国际业务版图。
传音控股是dhl“快速成长企业”计划的战略客户，该计划旨在为该集团各分支机构提供全面定制的物流解决方案。作为两家公司战略合作的一部分，dhl的空运服务为传音现有的销售、供应链和制造网络提供了补充和支持。dhl提供端到端解决方案，其空运服务将传音的移动设备和零件从香港运输至印度和非洲，并提供更多增值服务，比如通关至传音的仓库的卡车运输服务，节省了传音之前运营方式所花费的时间和资源。该解决方案得到了从中国深圳到沙特阿拉伯迪拜、印度和非洲（包括几内亚、加纳和坦桑尼亚）的海运服务的进一步支持，来确保更高的可伸缩性。
传音控股营销官刘俊杰表示：“很高兴我们的tecno、itel和infinix等手机能够受到世界各地客户的欢迎，尤其是在非洲和印度等新兴市场。我们一直致力于为全球各地的客户和分销商开发价格合理的高品质、高价值产品，并将继续加强研发、推广、渠道和配送的发展。我们与dhl这样的国际合作将确保我们的产品及时送达客户和我们的市场，从而让他们能够获得的产品。”
dhl持续贡献利润，关注跨境电商长期发展
业绩符合预期。前三季度公司实现收入31.06亿，同比增长2.65%，实现归母净利润7.05亿，同比增长78.55%，扣非净利润为6.66亿，同比增长22.41%，eps为0.7795元。
中外运敦豪持续发力提升公司业绩。公司传统主业为航空货代服务，收入占比达60%以上，但整体毛利率不足2%，盈利能力较差。公司利润几乎全部来自中外运敦豪，受国际快递业务增长，及上半年欧元贬值影响(成本欧元计算)，中外运敦豪涨势客观，我们测算中外运敦豪利润在6亿以上，同比增速在25%-30%左右。
跨境业务维持高速发展，未来打造跨境渠道企业。借助多年航空货代经营，公司实现了海关系统对接，在跨境通关的时效性上较其他竞争者有极大优势，并以此为契机大力发展跨境电商业务。公司现已与网易考拉网实现深度合作，主要负责其商品进港报关等相关业务；同时顺利牵手苏宁，为其跨境业务提供通关支持，未来业务量将实现大规模提升，预计今年跨境电商将为公司带来3000万左右收入。三季度公司香港保税仓投入运营，一方面提升了跨境电商的配送效率，另一方面也有效减少了国内对保税模式的政策风险。我们认为，倚仗现有优势，公司具有极大的潜力逐渐向上拓展业务，从清关公司转变为跨境渠道公司，进一步提升跨境业务量及盈利水平。
关注国企改革，维持盈利预测，维持增持评级。国企改革持续升温，公司跨境业务处于高速增长切竞争极其激烈的行业中，急需市场化的激励机制实现效率，我们认为如果借助国企改革实现激励改善将极大利好公司业绩。同时，中远中海两大集团停牌后，国企整合预期再次被打满，公司作为中外运集团旗下属性相对独立的资产，实际整合对其主业影响相对较小。此外，双11邻近，相关跨境电商标的或有短期主题投资机会。我们维持盈利预测，预计公司15-17年净利润分别为8.89亿、9.98亿、10.42亿，对应eps分别为0.98元、1.10元、1.22元，当前对应pe分别为29倍、26倍、23倍，维持增持评级。
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qq: 3153561300