公司概况和概貌
广州八马蓄电池公司是韩国八马世界集团1996年在中国独资兴建，2001年转由港资收购。占地3000，0平方米，建筑面积2150，0平方米，员工300多人。专业生产/销售电动车蓄电池、ups密闭阀控式蓄电池。引进的韩国nais生产线、德国迪卡龙检测设备，年产能力达100万kv/ah.。
企业先后取得美国ul、欧盟ce、德国tuv等国际认证及中国电信、广电、电力、铁路等入网证。2001年通过iso9001/2000质量体系认证。2004年，首批获得生产许可证。我司自主品牌”palma”商标2008年被评为“广东商标”。
2001年以前，产品全部返销韩国。转资后，公司产品型号不断丰富，销售区域也不断扩大，远销世界各地（美国、德国、意大利、澳大利亚、中东、台湾等）。
2002年，公司前瞻性地开发电动车用动力型电池，经过多年发展，八马电动车电池在广东已是名列前茅，在中国也是处于领先地位，特别是采用环境友好型铅钙技术（国内大多用铅锑镉技术），深得同行赞誉！
随着国家绿色能源政策的落实，电动车、太阳能（风能）将得到迅速发展，电池行业也必将迎来前所未有的美好前景。八马人将以“学习、创新、拼搏、奉献”的企业精神不断完善、提高自身的品质和服务，以“责任重于权利，同心创造未来”的管理理念，携手天下朋友，共创辉煌明天！！
铅粉制造
日产16吨两台韩国全自动控制式铅粉机，独特的设计不但保证铅粉生产质量稳定，而且各项性能指标均达到国际先进水平，在国内是名列前茅。
板栅制造
引进世界先进的美国wiriz公司铸造机，放射型的板栅结构，采用低锑多元合金或铅钙合金，改善放电特性提高耐腐能力，失水量少，达到免维护要求，公司已经研发成功正在试生产的拉网板栅，各项性能、指标在同行业中均处于领先地位。
蓄电池的应用
铅酸蓄电池产品主要有下列几种，其用途分布如下：
起动型蓄电池：主要用于汽车、摩托车、拖拉机、柴油机等起动和照明；
固定型蓄电池：主要用于通讯、发电厂、计算机系统作为保护、自动控制的备用电源；
牵引型蓄电池：主要用于各种蓄电池车、叉车、铲车等动力电源；
铁路用蓄电池：主要用于铁路内燃机车、电力机车、客车起动、照明之动力；
储能用蓄电池：主要用于风力、太阳能等发电用电能储存；
这几年来,也常常有人在杂志、培训讲义、ups技术书上提到这种说法，而且是因为“ups的选择和使用尚存在很多不清楚的地方。在一些基本概念上依然存在不少问题，这就影响了合理地选用ups。这些糊涂概念长久以来误导着人们，影响了ups的正确选择和使用。”所以就要“对这些概念进行讨论和纠正”。在很多需要“纠正”的观点里其中有一个就是本文上面说到的那个结论。
比如说:“…负载功率因数为0.8的100kvaups带线性负载(此处原文作者是指纯阻性负载)时,只能给出53kw的功率”这样一个结论。因为一般认为应带80kw的纯阻性负载,说这是“对负载功率因数的误解”造成了危害。不是80kw,而应当是53kw。
问题首先起于ups逆变器设计的依据。有人认为“当前大部分ups的逆变器功率输出都是按有功功率p设计的,而提供给负载的无功功率q的环节则是逆变器后面的并联电容器c,这两部分的输出功率在负载上合成为视在功率”。
用一台功率因数为0.8的100kvaups为例,他说:“逆变器是根据80kw选择的功率管,电容器c的容量是根据输出的无功功率60kvar选定的(当然还需另外加上滤波所需的容量)”。
至于逆变器输出有功功率选择功率器件是根据什么标准或设计规范或是哪个ups厂家的规定?没有说明,如果这种说法真有根据,希望能够真正看到,让大家有一个更清晰的认识。
安装方法
1.首先应检查电池的包装有无损坏，然后仔细折开包装逐只检查电池是否完好无损，并检查电池的出厂日期，以确定电池投入运行前需要补充电的时间。
2.由于电池组的电压较高、安装时应使用绝缘工具并带好绝缘手套，防止电击。
3.电池应安装在远离热源（1m以上）和可能产生火花的地方，比如要远离变压器、电源开关和熔断器。
4.为了便于电池散热，每两只电池之间的间距应保持10mm以上，在电池连接之前，应以细丝的钢丝刷将极柱的连接表面刷至出现金属光泽。
5.电池之间的相互连接，极性必须正确无误，而且要连接十分牢固，电池连接好之后，将电池组的正极与充电设备的正极连接、负极与负极连接牢固，然后在每一个连接点的面上抹上一薄层凡士林油。
6.为使电池组具有长的使用寿命，应采用品质优良的自动限流稳压充电设备。在负载变化0-100%范围内，充电设备应达到±2%的稳压精度。
7.为了防止电池温升减少寿命，以及电池内析出的h2可能发生爆炸，安装电池的场所必须有良好的通风条件。
电池纹波电流影响电池可靠性
理想情况下，为了延长ups电池寿命，应让电池总保持在“浮”充电或恒压充状态。这种状态下充满电的电池会吸收很小的充电器电流，它称为“浮”或“自放电”电流。尽管电池厂商如此推荐，有些ups的设计(很多在线式)使电池承受一些额外的小电流，称为纹波电流。纹波电流是当电池连续地向逆变器供电时产生的，因为据能量守恒原理，逆变器必须有输入直流电才能产生交流输出。这样电池形成了小充放电周期，充放电电流的频率是ups输出频率(50或60hz)的两倍。
普通后备式、apc在线互动式或后备／铁磁式ups不会有纹波电流，其它设计的ups会产生大小不等的纹波电流，这取决于具体的设计方法。只要检查一下ups的结构图就能知道该ups能否产生纹波电流。
如果在线式ups的电池在充电器和逆变器之间，那么电池就会有纹波电流，这是普通的“双变换”ups。
如果用截止二极管、继电器、变换器或整流器把电池与逆变器隔离开，那么电池就不会有纹波电流。当然这种设计的ups不总是一直“在线”，所以这种ups被称为“混合后备／在线式”ups。
相关产品：palma八马蓄电池 , pm24-12 , 12v24ah
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