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n空挡:在点火开关打开状态下,车辆静止或车速低于5km/h时,挂入该挡后,排挡杆会被锁止电磁铁锁止。若想移出该挡,需踏下制动踏板,同时按下手柄按钮,在车速高于5km/h时,只需按下手柄按钮即可将排挡杆移入或移出n挡。
d驱动挡:一般情况下可选用此挡,在d挡位置,变速器控制单元根据车速及发动机负荷等参数,控制变速器在1-4挡中自由切换。
3坡路挡:在有坡度的路面上行驶时可挂入该挡,此时变速器会在1-3挡中自动换挡,但不会换入4挡,这样,在下坡时提高了发动机的制动效果。
2长坡挡:遇到较长距离的坡路时选用此挡,控制单元根据行驶速度及节气门的开度变化,控制车辆在1、2挡中自动换挡,这样一方面避免了挂入不必要的高速挡,另一方面在下坡时可更好的利用发动机的制动效果。
1陡坡挡:在上下非常陡峭的坡路时选用此挡,挂入1挡后,汽车总处于1挡行驶状态,而不会换成其它3个前进挡位。 自动变速器使用注意事项:
龙工855铲车变速箱总成 龙工850铲车变速箱总成 龙工50铲车变速箱总成
临工953铲车变速箱总成 临工952铲车变速箱总成 临工956铲车变速箱总成
柳工855铲车变速箱总成 柳工50c铲车变速箱总成 柳工855n铲车变速箱总成
1.只有排挡杆置于p、n位置时,方可起动发动机,在点火开关打开状态下,若想移出这两个挡位,必须先踏下制动踏板,同时按下手柄按钮,才可将排挡杆移入其他挡位。 2.p挡可作为手制动的辅助制动器,但不可替代手制动器。
3.车辆被牵引时排挡杆须置于n位置,牵引时车速不可超过50km/h,牵引距离也不能超过50km,若需牵引更长的距离,需将驱动车轮升离地面。
4.若自动变速器的控制单元因电气故障而导致其进入应急状态,此时只有3、1、r挡可以工作,不要认为尚有挡位可用,就不去修理,应及时查明故障并排除,否则会损坏自动变速器内的多片离合器。
5.自动变速器车无法用牵引或推动起动的方法起动发动机,因为atf油泵不工作,自动变速器无法建立起正常的工作油压。
6.在寒冷的冬季,行车前先起动发动机预热1分钟后再挂挡行驶。 养护篇:
任何机械的使用都要有维护,而自动变速器的维护最重要的就是自动变速器油的检查和更换。自动变速器内注入一种叫做atf的润滑油,即自动变速器油,它的作用除了润滑、降温和清洗以外,更主要的是通过油的流动传递扭矩,也就是传递发动机和变速箱之间的动力。atf油的工作温度一般在140摄氏度左右,因此对油的质量要求很高,还必须保持清洁。
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