重机吊臂伸缩时抖动的原因及排除方法
1、吊臂制作精度不够
制作吊臂时，如果尺寸公差和形位公差没有达到图纸要求，会造成吊臂间隙大小不均匀，吊臂伸缩过程时紧时松，从而引起吊臂伸缩抖动。
排除方法：严格按图纸要求加工吊臂，将尺寸公差和形位公差控制在允许范围之内。
2、吊臂滑块和滑道润滑不良。
若吊臂内部安装的尼龙滑块和滑道润滑不良，也会引起吊臂伸缩抖动。
排除方法：定期检查滑块和滑道的润滑情况，及时涂抹润滑脂，以减轻伸缩阻力，预防吊臂抖动。
3、吊臂设计不合理。
吊臂是靠液压缸和钢丝绳滑轮组以及液压缸头部安装的滑动小车带动伸缩。在吊臂全部伸出时，滑动小车从里面最细节臂退出;而在缩臂时，滑动小车则要进入最细节臂。若此节臂后端左、右侧和底面没有设计导向板，或导向板的位置设计不合理，
将导致滑动小车进、出最细节臂时撞击其后端，使吊臂产生剧烈抖动，同时伴随起升钢丝绳剧烈敲打基本臂现象。
排除方法：在设计和加工吊臂时，最细节臂后端应加装导向板并计算好位置，以便液压缸和滑动小车平缓地进、出最细节臂，避免发生剧烈抖动。
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8至100吨吊车出租之安全防范意识
安全保证措施：吊装现场道 路必须平整坚实，回填土、松软土层要进行处理。如土质松软，应单独铺设道路。起重机不得停置在斜坡上工作，也不允许起重机两个边一高一低。绑扎构件的吊索 须经过计算,所有起重工具,应定期进行检查，对损坏者作
出鉴定，绑扎方法应正确牢固，以防吊装中吊索破断或从构件上滑脱，使起重机失重而倾翻。严禁超载吊 装。禁止斜吊，斜吊会造成超负荷及钢丝绳出槽，甚至造成拉断绳索和翻车事故。不吊重量不明的重大构件设备。指挥人员应使用统一指挥信号，
信号要鲜明、准 确。起重机驾驶人员应听从指挥。禁止在六级风的情况下进行吊装作业。
防止高空坠落措施：操作人员在进行高空作业时，必须正确使用安全带。安全 带一般应高挂低用，即将安全带绳端的钩环挂于高处，而人在低处操作。在高空使用撬扛时，人要立稳。如需在悬高空的屋架上弦上行走时，应在其上设置安全栏杆。工
人如需在高空作业时，应尽可能搭设临时操作台。操作人员在脚手板上通过时，应思想集中，防止踏上挑头板。操作人员不得穿硬底皮鞋上高空作业。安装有预留孔洞的楼板或屋面板时，应及时用木板盖严。
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8至100吨吊车出租之吊车运行注意事项
1、吊车进行维护和检修过程中必须停电并挂标志牌。
2、当吊车单钩工作时，可把另一钩起升到一定高度。
3、各类吊车不得超负荷使用，吊运时必须有专人指挥。
4、吊车运转过程中，电机未完全停止转动前，不得使其反转。
5、起重机吊运载荷时，重物必须提升到离开障碍物0.5米以上。
6、吊车使用到极限时必须停车，不准利用惯性超越限位，更不得依赖限位开关和碰头。
7、吊车运行中，严禁同跨间起重机碰撞和顶车，需要顶车时，必须有人松开两边的制动器。
8、吊运时不准在人头和其它重要设备上通过，如果有人需发出信号待人离开后才能通过。
9、吊车起吊重物时，必须在垂直的位置上，不许用起重机牵引和拖动重物，不允许斜拉、斜吊、吊物相碰或推拉其它设备和车皮。
10、吊车上不准堆放各种物品，如工具、材料、易燃品等，以防震动下落，造成人身或设备事故，对于必放工具、常用备件等要放在专用箱子里。
11、吊车运行中，严禁上下车，必须上下车时，首先以信号通知司机，待停车后才能上、下车，检查人员停留在车上时，应事先和司机保持联系。
12、吊车在吊运的过程中，如发生事故或线路停电，必须迅速地停电，将总开关切断，当了解清事故或停电原因，并检查处理无误后，方可重新启动。
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