第一部分 仓储、物流与iso-9000
一、仓储企业物流的关系
二、如何根据现代物流管理的要求进行仓储管理职责的再定位
三、如何发挥仓储部门的物...
第一部分 仓储、物流与iso-9000
一、仓储企业物流的关系
二、如何根据现代物流管理的要求进行仓储管理职责的再定位
三、如何发挥仓储部门的物料控制、库位规划利用、信息沟通与配送服务的作用。
四、如何根据iso-9000认证的要求规范仓储业务流程
第二部分 物料入库控制
一、仓储同采购、pmc跨部门协作与沟通
二、物料接运与交接
三、物料验收入库控制
物料验收的要求和规范操作方法 / 差错的预防与责任追溯 / 结果的处理与索赔程序
第三部分 仓储现场管理
一、仓库空间规划
1、仓库内部区域划分与标识 2、货位的合理规划与编号3、根据可追溯性与目视化管理的要求进行物料的分类储存与标识
二、如何提高仓库储存能力
1、合理的存货周转率与仓库储存定额确定2、库位合理利用与库存控制
三、库存盘点与盈亏、损耗的处理
库存盘点的目的 / 库存盘点的方法 / 库存盈亏的原因分析 / 库存盈亏的预防与处理
第四部分 材料养护技术
一、引起材料与成品质量变化的原因
二、材料与成品质量变化的预防和维护基本方法（教训与成功案例分析）
第五部分 出库业务控制
一、出库的基本要求
二、出库的规范程序
三、出库差错的预防
四、退料与外发加工业务的规范操作
第六部分 成品仓储与物流配送服务
一、成品仓储控制
1、如何搞好发货订单处理、成品出库操作及与物流供应商的业务协调
2、成品发货与退货业务流程
二、订单处理与配送业务
1、传统仓储如何按配送业务要求进行改进《日本物流配送》录象
2、如何提高仓储对客户需求的快速反应能力（某公司与麦德龙销售框架协议案例）
3、订单处理的流程和要求
4、配送运业作务流程
三、物流服务与运输管理
*物流服务的内容 *客户物流服务需求对运输的要求 *货物托运的规范程序
*货物运输中的货损货差事故的处理 *合理运输的途径
四、企业与第三方物流合作
1、第三方物流的概念及其运作2、第三方物流的功能3、目前第三方物流主要存在的问题4、如何进行第三方物流招标（某公司同第三方物流合作框架协议案例）5、选择第三方物流服务评价体系。（某第三方物流为企业制定的《物流解决方案》案例）
第七部分 仓储管理业绩评估
一、仓储管理质量评审内容
二、储运业务业绩评价指标体系
三、储运业务核算
四、降低储运成本的有效途径
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一 储存保管的含义与作用
(一)储存保管的含义
储存保管是指通过仓库对商品进行储存和保管。
“仓”也称为仓库，为存放物品的建筑物和场地，可以为房屋建筑、大型容器、洞穴或者特定的场地等，具有存放和保护物品的功能;“储”表示收存以备使用，具有收存、保管、交付使用的意思，当适用有形物品时也称为储存。“仓储”则为利用仓库存放、储存未即时使用的物品的行为。简言之，仓储就是在特定的场所储存物品的行为。
(二)储存保管的功能
1.是社会生产顺利进行的必要过程 2.调整生产和消费的时间差别，维持市场稳定 3.劳动产品价值保存的作用 4.流通过程的衔接
5.市场信息的传感器 6.开展物流管理的重要环节 7.提供信用保证 8.现货交易的场所
二 储存保管的作用
(一)现代储存保管在经济建设中的作用
1.现代仓储是保证社会再生产顺利进行的必要条件
2.是国家满足急需特需的保障
国家储备是一种有目的社会储存，主要用于应付自然灾害、战争等人力不可抗拒的突发事变对物资的急需特需，否则就难以保证国家的安全和社会的稳定。
(二)现代仓储管理在流通领域中的作用
1.储存是平衡市场供求关系、稳定物价的重要条件
流通储存可在供过于求时吸纳商品，增加储存，供不应求时吐放商品，以有效地调节供求关系，缓解矛盾。这样既可保证生产的稳定性，又可防止物价的大起大落，避免生产供应的恶性循环。
2.仓储是物资供销管理工作的重要组成部分
仓储活动直接影响到物资管理工作的质量，也直接关系到物资从实物形态上一直到确定分配供销的经济关系的实现。
3.现代仓储是保持物资原有使用价值的重要手段.
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仓储公司讲解国际包裹及国际包裹分类知识
国际包裹业务指国家与国家(地区)邮政之间互寄的物品类邮件业务。国际包裹业务都以双边协议方式办理。我国于1898年开始收寄国际包裹,1904年开始与外国签署互换包裹协定,1947 年开办国际航空包裹业务。新中国成立后,我国国际包裹通达范围、数量都有很大的发展。
国际包裹业务的分类方法主要有以下三种:按照包裹性质、处理手续分为:普通包裹、脆弱包裹、快递包裹、过大包裹、代收货价包裹等;按邮局所负赔偿责任,分为保价包裹和非保价包裹;按运输方式分为:水陆路包裹、航空包裹和空运水陆路包裹。不同国家、同一国家不同发展阶段进口和出口包裹的结构不同,一般说来,经济越发展,开办的国际包裹种类越多,范围越广,数量也越大。
1.普通包裹业务
普通包裹业务是最早开办的国际包裹业务,是参加邮政包裹协定的会员国邮政都必须办理的基本业务。除禁限寄物品和超过规定限量寄递的物品外,都可按包裹寄递。包裹内不准夹寄信函,但可以附寄包裹内件清单、发票、货单以及收寄件人姓名地址签条。普通包裹业务在交寄时寄件人不需办理特殊手续,在邮局处理过程中也不享有优先性。普通包裹只能寄往通达此项业务的国家和地区。
2.脆弱包裹业务
内装容易破损的物品需要小心处理的包裹,可按脆弱包裹寄递。此类包裹只限寄往同意接受脆弱包裹的国家和地区。邮寄脆弱包裹应加收相当于同一重量级别普通包裹资费50%的脆弱包裹附加费。
3.保价包裹业务
寄件人申报内件价值,在寄递过程中发生丢失、损毁时,邮局给予赔偿的包裹。此项业务仅限于在同意办理保价包裹业务的国家和地区间展开,凡适宜邮递的贵重物品均可按保价包裹交寄,并须在设有海关的邮局交寄。申报的保价金额由寄件人根据包裹的内件价值而定,但不准超过最高限额10000元人民币(838提款权),当寄达国制定的最高保价额低于这一限额时,以寄达国的限额为准,与我国有特别协议的,以特别协议规定的限额为准。寄件人申报的保价额不得超过包裹内件的实际价值,但可以只申报内件实际价值的一部分。
4.包裹托运业务
包裹托运业务属于一种商业包裹业务,寄件人(一般为商贸公司)可一次寄发批量包裹给同一收件人或不同收件人,对这类包裹邮局可代为办理报关于续,一般是邮购公司使用这类业务向国外的客户寄发其购买的商品。 目前这类业务采用签订双边协议方式办理,为利于业务发展,这项业务的资费比普通包裹资费低。运输方式及投递方式可按用户的要求办理。 我国目前与美国开办此项业务,用户只要一次寄发五件以上 的包裹均可使用这项业务。根据市场需求,今后还将与香港地区以及东南亚、欧洲一些国家陆续开办此项业务。
5.空运水陆路包裹业务
利用国际航空邮路,以低于国际航空函件优先性发运的国际水陆路包裹。国际水陆路包裹是由万国邮政联盟、国际民航组织和国际航空运输协会分别进行的一项称为“最大限度利用航空的研究中产生的新业务。它是利用航空公司的剩余运力,以较低的运费率来运输国际水陆路包裹。空运的水陆路包裹,在原寄国和寄达国国内,仍按水陆路包裹处理。目前我国已与美国、澳大利亚及欧洲所有国家开办了此项业务。 除上述业务外,我国邮政还办理存局候领包裹业务和附回执包裹业务,具体办法可参照存局候领函件业务和附回执函件业务。
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