稀浆封层是一种由乳化沥青、破碎的集料、矿粉、水和添加剂组成的稀浆状的混合料。它在搅拌均匀后被摊铺到原有的沥青路面上形成一层与原路面接合牢固、具有抗磨表面结构的均匀养护层。微表封层是在乳化沥青稀浆封层基础上发展起来的，它是由慢裂快凝的高分子聚合物改性乳化沥青、破碎的集料、矿粉、水和添加剂组成的稀浆混合料。微表封层的厚度可达10mm～15mm．抗滑阻力和抗磨耐久性也比普通的稀浆封层好，并可具有某些修复性的功能．例如用于修补车辙、轻度松散、泛油等损害的校正。稀浆封层尤其是微表封层。由于其良好的抗滑性能以及迅速凝固成型、早期开放交通的特性，省去了喷洒和碾压工序，一台机械即可连续作业。由于其简单的施工过程和很高的生产效率，因而更加适用于大交通流量和高速行驶的道路上。
封层施工（1）es-2 es-3上封层及下封层可采用拌合法或层铺法施工的单层式沥青表面处理，也可采用专用乳化沥青稀浆封层。新建的高速公路、一级公路的沥青路面上不宜采用稀浆封层铺筑上封层。（2）拌合法力气表面处置铺筑上封层或下封层，应按《公路沥青路面施工技术规范》jtj 032中热拌沥青混合料的规定执行。（3）单层式沥青表面处置铺筑上封层或下封层，施工工艺可参照本标准透层施工工艺，沥青用量及碎石规格用量按设计要求确定。（4）稀浆封层施工应采用稀浆封层铺筑机进行。铺筑机应具有储料、送料、拌合、摊铺和剂量控制等功能。摊铺时应控制好集料、填料、水、乳液的配合比例。当铺筑过程中发现有一种材料用完时，必须立即停止铺筑，重新装料后再继续进行。（5）稀浆封层铺筑机工作时应匀速前进，达到厚度均匀、表面平整的要求。（6）稀浆封层混合料的湿轮磨耗试验的磨耗损失不宜大于800g/㎡；轮荷压砂试验的砂吸收量不宜大于600g/㎡。稀浆封层混合料的加水量应根据施工摊铺和易性的程度由稠度试验确定，要求的稠度应为20～30㎜。（7）稀浆封层铺筑后，必须待乳液破乳、水分蒸发、干燥成型后方可开放交通。咨询电话13343325795