香港tnt孟加拉国海关征收电池处理费用
寄运任何电池货件至孟加拉国(bangladesh)，当地海关需征收电池处理费usd105/票。根据当地海关规定，费用由收件人支付，如收件人拒付将自动转向寄件方承担。
请各寄件公司注意并及时通知客户，寄运货物前必须与收件人协商，明确此费用的支付问题，避免货物被退回或者清关延误。如未能遵从上述规定导致货件被退回或者延误中转等责任、费用将由寄件人自行承担，多谢配合。
今年“双11”全省快件预计同比增长50%
日均处理量将超过350万件
双11”即将来临，快递行业开始备战。记者昨日获悉：预计今年“双11”期间全省邮政行业快件日均处理量将超过350万件，比去年增长50%以上，日处理量将突破400万件，比去年增长35%以上;长沙市各网点业务量将成倍增加，派件量呈井喷之势。
面对即将到来的业务高峰，长沙市邮政建立协调和应急指挥机制，实行24小时值班制和带班制度;选定顺丰、韵达、申通、汇通等4家企业的省级分拨中心在完成本企业分拨与投递任务的同时，在行业出现紧急情况下，服从省管局调配，及时帮助处理难度大的企业解决困难;主动和新闻媒体联系，及时发布旺季动态和服务信息，引导消费者合理安排错峰使用快递业务。
邮政管理部门要求，全市各快递企业要做好场地、人员、资金、车辆和预案准备，强化安全发展理念，严格执行收寄验视制度，畅通投诉渠道，确保在去年“全网不瘫痪、重要节点不爆仓、主流媒体不曝光”的基础上，努力实现“保畅通、保安全、保平稳”的目标。
推进共享和智慧物流 行业才能实现“换道超车”
据经济之声《央广财经评论》报道，无人机为你运送快递，已经不是新鲜事。网上订购一套家具，大数据系统可以直接从工厂发货。你购买的一箱水果，运输过程中保持的温度是多少，用手机就可以知道。这些，都是智能物流带给我们生活的改变。
今天，众多互联网、科技界及物流界大咖聚集杭州，参加全球智慧物流峰会，共同探讨智慧物流的未来。经济之声记者王思远时间在现场感受到了智能物流技术带给人们生活的改变。
关于这次峰会的详细情况，经济之声现场记者王思远进行了介绍：
王思远：特别有感触，相比去年，今年规模更大，场面很像物流业的“广交会”，晚间马云也会出席物流大会，可见规模之大、级别之高。
物流表面看是个2b端的专业市场，实际上和经济和生活息息相关。通过提高配送效率和服务半径，物流环节可大大降低包装、运输和人工成本；及时、完好和智能的配送，让消费者体验更完善；及时追溯系统可以实现对质量的逆向监控；甚至物流未来可以反哺参与到生产销售环节中。
所以我们看到今天几乎中国所有的物流企业都悉数到场，亮出压箱底的活儿：刚才大家也听到了，涉及到宏观架构设计、微观物流执行环节；有实体操作设备、也有抽象的解决方案；有一些离我们很近，比如；分拣硬件的“指环王”；也有一些投入应用还比较遥远，比如每件包裹的vr可视化，尽管如此我对它印象深刻。
正是物流企业对技术的探索、试错，才让未来智能物流充满想象空间。另一方面，如果说互联网比作电，天网；以物流网就是连接互联网与现实的o2o地网，只有天地两张网，彼此支撑的时候，将对经济模式和生活方式的带来颠覆式改变，这几年双十一之所以有不断爆表的交易量，幕后就是这张“地网”的极速成长。
近10多年来，中国快递业务量的复合增长率超过30%，如果按这样的速度发展下去，价格战、资源重复建设等问题就会暴露出来。因此，物流行业的转型迫在眉睫。
对此，广东商学院流通经济研究所所长王先庆进行了分析与解读。
王先庆：物流业发展到今天，已经到了转型升级的关键时期，智慧物流为转型升级提供了一个方向。根据我们的理解，智慧物流无非就是信息技术、智能终端设备以及大数据、物联网等在物流领域深层次的应用，所以它是整个快递业或整个物流业深度发展、深化发展的一个重要突破口和方向。
从中国的国情看来，中国的物流行业起步较晚，基础不是那么扎实，在这种情况下，我们一方面要鼓励支持这种智慧物流在前面引路，同时我们也要进一步的夯实物流的基础，尤其是城市和农村的末端建设以及制造业与物流行业和消费者之间的平台建设。我们的路还很长，我们还有很多工作要做，我们既要看到长远的发展方向，同时也要解决一些目前的问题。总而言之，我们既看好目前智慧物流的发展，同时也鼓励其他不同的物流企业继续创新发展。
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