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船用法兰铸钢空气减压阀 压载舱空气压缩机专用减压阀

2019/12/24 10:00:09发布121次查看
减压阀
当减压阀的输出压力较高或通径较大时,用调压弹簧直接调压,则弹簧刚度必然过大,流量变化时,输出压力波动较大,阀的结构尺寸也将增大。为了克服这些缺点,可采用先导式减压阀。先导式减压阀的工作原理与直动式的基本相同。先导式减压阀所用的调压气体,是由小型的直动式减压阀供给的。若把小型直动式减压阀装在阀体内部,则称为内部先导式减压阀;若将小型直动式减压阀装在主阀体外部,则称为外部先导式减压阀。 内部先导式减压阀与直动式减压阀相比,该阀增加了由喷嘴4、挡板3、固定节流孔9及气室b所组成的喷嘴挡板放大环节。当喷嘴与挡板之间的距离发生微小变化时,就会使b室中的压力发生很明显的变化,从而引起膜片10有较大的位移,去控制阀芯6的上下移动,使进气阀口8开大或关小、提高了对阀芯控制的灵敏度,即提高了稳压精度。
公称压力:1.0mpa、1.6mpa、2.5mpa
适用温度:0℃~80℃
密封试验压力:p=1.1pn
出口压力:
pn1.0mpa调节阀0.09~0.8mpa
pn1.6mpa调节阀0.10~1.2mpa
pn2.5mpa调节阀0.15~1.6mpa
调压范围:
调压范围是指减压阀输出压力p2的可以调整控制的范围,在这个可调范围内要求达到规定的精度。调压范围主要与调压弹簧的刚度有关。
压力特性:
压力特性是指流量g为定值时,因输入压力波动而引起输出压力波动的特性。输出压力波动越小,减压阀的特性越好。输出压力必须低于输入压力—定值才基本上不随输入压力变化而变化。
流量特性:
流量特性是指输入压力—定时,输出压力随输出流量g的变化而变化的持性。当流量g发生变化时,输出压力的变化越小越好。一般输出压力越低,它随输出流量的变化波动就越小。
故障解决方法:
故障现象:压力波动不稳
故障分析:
1.油液中混入空气2.阻尼孔有时堵塞
3.滑阀与阀体内孔圆度超过规定,使阀卡住
4.弹簧变形或在滑阀中卡住,使滑阀移动困难或弹簧太软
5.钢球不圆,钢球与阀座配合不好或锥阀安装不正确
排除方法:
1.排除油中空气
2.清理阻尼孔
3.修研阀孔及滑阀
4.更换弹簧
5.更换钢球或拆开锥阀调整
故障现象:二次压力升不高
1.外泄漏
2.锥阀与阀座接触不良
1.更换密封件、紧固螺钉,并保证力矩均力
2.修理或更换
故障现象:不起减压力作用
1.泄油口不通;泄油管与回油管相连,并有回油压力
2.主阀芯在全开位置时卡
1.泄油管必须与回油管道分开,单独回入油箱
2.修理、更换零件。检查油质
截止阀的分类
1.根据截止阀的通道方向,分为:
1)直通式截止阀
2)直流式截止阀:在直流式或y形截止阀中,阀体的流道与主流道成一斜线,这样流动状态的破坏程度比常规截止阀要小,因而通过阀门的压力损失也相应的小了。
3)角式截止阀:在角式截止阀中,流体只需改变一次方向,以致于通过此阀门的压力降比常规结构的截止阀小。
4)柱塞式截止阀:这种形式的截止阀是常规截止阀的变型。在该阀门中,阀瓣和阀座通常是基于柱塞原理设计的。阀瓣磨光成柱塞与阀杆相连接,密封是由套在柱塞上的两个弹性密封圈实现的。两个弹性密封圈用一个套环隔开,并通过由阀盖螺母施加在阀盖上的载荷把柱塞周围的密封圈压牢。弹性密封圈能够更换,可以采用各种各样的材料制成,该阀门主要用于“开”或者“关”,但是备有特制形式的柱塞或特殊的套环,也可以用于调节流量。
2.根据截止阀阀杆上螺纹的位置可分:
1上螺纹阀杆截止阀:截止阀阀杆的螺纹在阀体的外面。其优点是阀杆不受介质侵蚀,便于润滑,此种结构采用比较普遍。
2下螺纹阀杆截止阀:截止阀阀杆的螺纹在阀体内。这种结构阀杆螺纹与介质直接接触,易受侵蚀,并无法润滑。此种结构用于小口径和温度不高的地方。
截止阀具有以下优点:
1、结构简单,制造和维修比较方便。
2、工作行程小,启闭时间短。
3、密封性好,密封面间磨擦力小,寿命较长。
截止阀的缺点如下:
1、流体阻力大,开启和关闭时所需力较大。
2、不适用于带颗粒、粘度较大、易结焦的介质。
3、调节性能较差。
截止阀的种类按阀杆螺纹的位置分有外螺纹式、内螺纹式。按介质的流向分,有直通式、直流式和角式。截止阀按密封形式分,有填料密封截止阀和波纹管密封截止阀。
截止阀的结构形式:
截止阀阀体的结构形式有直通式、直流式和直角式。直通式是常见的结构,但其流体的阻力大。直流式流体阻力较小,多用于含固体颗粒或粘度大的流体。直角式阀体多采用锻造,适用于较小通经、较高压力的的截止阀。
截止阀的安装与维护应注意以下事项:
1、手轮、手柄操作的截止阀可安装在管道的任何位置上。
2、手轮、手柄及伟动机构,不允许作起吊用。
3、介质的流向应与阀体所示箭头方向一致。
原理:减压阀是通过启闭件的节流,将进口压力减至某一需要的出口压力,并使出口压力保持稳定。减压阀出厂时,调节弹簧处于未压缩状态,此时主阀瓣和付阀瓣处于关闭状态,使用时按顺时针转动调节螺钉,压缩调节弹簧,使膜瓣移顶开付阀瓣,介质由a孔通过付阀座到b孔进入活塞上方,活塞在介质压力的作用下,向下移动推动主阀瓣离开主阀座,使介质流向阀后。同时由c孔进入膜片下方,当阀后压力超过调定压力时,推动膜片上移压缩调节弹簧,付阀瓣随之向关闭方向移动,使流入活塞上方的介质减小,压力也随之下降,此时的主阀瓣在主阀瓣弹簧力的推动上下移,使主阀瓣与主阀座的间隙减小,介质流量也随之减小,使阀后压力也随之下降到新的平衡,反之当阀后压力低于调定压力时,主阀瓣与主阀座的间隙增大,介质流量也随之增加,使阀后压力也随之增高达到新的平衡。减压阀是通过启闭件的节流,将进口压力减至某一需要的出口压力,并使出口压力保持稳定。减压阀出厂时,调节弹簧处于未压缩状态,此时主阀瓣和付阀瓣处于关闭状态,使用时按顺时针转动调节螺钉,压缩调节弹簧,使膜瓣移顶开付阀瓣;介质由a孔通过付阀座到b孔进入活塞上方,活塞在介质压力的作用下,向下移动推动主阀瓣离开主阀座,使介质流向阀后。同时由c孔进入膜片下方。当阀后压力超过调定压力时,推动膜片上移压缩调节弹簧,付阀瓣随之向关闭方向移动,使流入活塞上方的介质减小,压力也随之下降,此时的主阀瓣在主阀瓣弹簧力的推动上下移,使主阀瓣与主阀座的间隙减小,介质流量也随之减小,使阀后压力也随之下降到新的平衡;反之当阀后压力低于调定压力时,主阀瓣与主阀座的间隙增大,介质流量也随之增加,使阀后压力也随之增高达到新的平衡。逆时针方向调节出口压力变小。
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