昆山日产天籁三元催化器、本田思域三元催化器参数苏州莲池环保科技发展有限公司是昆山市工业技术研究院, 昆山科技创新平台，江苏省的综合性产业技术研究院。以产学研平台建设为手段，加速产业链形成和专业孵化建设。
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三元催化器损坏可能会引起的问题：如果三元催化器损坏，它上面的第二级氧传感器将不能正确提供数据给行车电脑，这样混合气浓度就会出现过稀或者过浓。过稀会造成点火困难、行驶无力、发动机放炮等；过浓会增加油耗、燃烧不完全、汽缸、火花塞积碳严重等。出现此类故障时发动机故障灯应该会点亮。
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检测三元催化器堵塞的方法。1、炭灰积聚、污染：含铅汽油燃烧后会使三元催化转化器很快受到损害；机油窜入汽缸燃烧后机油中的锌等物质也会污染三元催化转化器。2、陶瓷芯子熔化：三元催化转化器正常工作时，三元催化转化器内的温度一般可达500~800℃。出口处温度比进口处温度约高30~100℃。但是混合气浓或燃烧不完全时会使排气中的co、hc浓度过高，这将加重三元催化转化器的负担。使温度升高过多，时间长后会使三元催化转化器的性能恶化，甚至熔化载体。
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三元催化器堵塞后会有哪些反应1、发动机抖动、故障灯亮、经常熄火三元催化器严重堵塞的时候，由于无法及时将废气排出，必然造成背压倒流，当压力超过发动机排出的压力值反冲至燃烧室就会使发动机抖动、喘气直至熄火。2、自燃三元催化器的正常工作温度一般在400—800℃，一旦堵塞，影响排气，使高温气体聚集，导致三元催化器、排气管不断升温，当温度上升到邻近部件的着火点或者有相对容易点着的物体触碰到烧红的排气管，那么就很容易自燃了。
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三元催化器是安装在汽车发动机尾部的重要排气装置，是汽车排气管中比不可少的一部分，回收三元催化器可用来翻新及再生利用。废旧三元催化器回收价值很高，三元催化器价格根据车型来决定 ，外壳和排气管有不锈钢和不锈铁组成。随着环境保护要求的日益苛刻，越来越多的汽车安装了废气催化转化器以及氧传感器装置。它安装在发动机排气管中，通过氧化还原反应，二氧化碳，故又称之为三元(效)催化转化器。
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