具体售价信息参看下表：
新车介绍
新款路虎揽胜主要针对配置进行调整，中高配版车型标配有并线辅助、道路交通标志识别、疲劳驾驶提醒、hud抬头显示、苹果carplay/百度carlife手机映射功能；高配车型配备了后排座椅通风、后排液晶显示屏，而之前该配置只作为选装包出现；除此之外，新车选装包的价格也有所降低。
动力方面，新车配备了全新动力总成，p400e 传世版搭载的是由2.0t涡轮增压发动机+电机组成的插电式混合动力系统，其综合最大功率为404马力，综合峰值扭矩输出640牛·米。燃油标准轴距版搭载的是低功率版的3.0t直列六缸双增压（机械增压+涡轮增压），并配48v轻混电机，其综合最大功率达到了360马力，综合峰值扭矩为495牛·米。
而燃油加长版搭载的是高功率版3.0t直列六缸双增压（机械增压+涡轮增压），并配48v轻混电机，综合最大功率为400马力，峰值扭矩为550牛·米。传动系统方面，新车全系搭载8速自动变速箱。
编辑点评
随着排放法规的升级，路虎捷豹之前老旧的3.0t v6机械增压发动机已经逐渐力不从心，而这台全新3.0l l6引擎就将作为继任者面向市场。2020款揽胜也是该动力首次在国内市场出现，配合双增压机构和48v轻混电机，这种组合在低扭、平顺性和燃油经济性上会有显著提升，之前的奔驰s级、gle、gls也有过类似的改变。
至于插混版，从之前揽胜星脉的表现来看，其动态体验细节把控相比德系、日系还略显稚嫩，有点对不起它的价位，路虎在该领域确实还有待“补课”。