液压油缸主要用于车辆、工程机械、起重运输机械、矿山机械及其它机械的液压传动。 zl 30装载机用液压油缸 zl30装载机液压油缸主要用于zl30装载机的动臂顶升(复位)，左右转向及翻斗作施力机构，也可用于其它装载机械，工作压力为20mpa。 zl 50 装装机用液压缸 zl50装载机液压油缸主要用于zl50装载机的动臂顶升(复位)，左右转向及翻斗作施力机构，也可用于其它的装卸机械。
液压油缸的工作原理及用途 液压油缸是液压系统中的一种执行机构。一般由缸体，缸杆（活塞杆）及密封件组成，缸体内部由活塞分成两个部分，分别通一个油孔。由于液体的压缩比很小，所以当其中一个油孔进油时，活塞将被推动使另一个油孔出油，活塞带动活塞杆做伸出（缩回）运动，反之依然。
每种缸的工作原来几乎都是相似的,我就拿一个手动千斤顶来说它的工作原来吧,千斤顶其实也就是个最简单的油缸了.通过手动增压秆(液压手动泵)使液压油经过一个单项阀进入油缸,这时进入油缸的液压油因为单项阀的原因不能再倒退回来,逼迫缸杆向上,然后在做工继续使液压油不断进入液压缸,就这样不断上上升,要降的时候就打开液压阀,使液压油回到油箱.

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