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歼-
10是中国空军历史上富传奇色彩和神秘色彩的歼击机,十几年来,人们始终保持着对它的高度关注,盼
望着这种国产第三代战斗机早日服役,使我国空军能够赶上世界先进水平。据外刊报道,歼-10是在1985
年前后开始正式研制的,一开始便雄心勃勃,“10号机”计划非常庞大,从涡轮风扇发动机到机载火控
雷达,一切都从零开始准备。后来随着国际关系的变化和军事科学技术的发展,军方不断对性能提出新
要求,
飞机的名称也从歼-10变成了歼-10a。“当年研制歼-10的代人已白发苍苍,当歼-10a首飞时,他
们不断流泪”。今年第11期的《兵工科技》披露,早的歼-10,也称“老歼-10”,在上世纪六七十年代
就开始一进气锥,这种布局可以大大改善飞机的飞行性能。
据《简氏防务周刊》报道,单发单座的歼-10a大起飞重量为19吨左右,采用国产火控雷达,可边跟踪边
扫描20个目标
,并同时攻击其中4个目标。就作战性能而言,歼-10a基本达到了第三代战斗机的要求。而
据美国的《国防新闻》周刊报道,歼-10吸引外国军事观察家的另一个特点是载弹量大。据他们推测,歼
-10战机大起飞重量在18吨左右,载弹量7吨以上,相当于二战中重型轰炸机b-29的载弹量。这一指标在
轻型战斗机中是很先进的,表明它可有效实施对地对海轰炸攻击。可定做各种军事模型,高铁,火车,
列车,火箭模型等等。
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