说到后视镜，很多驾驶员都喜欢按照自己x惯的方式来调整。有些时候，你的“x惯”可能是错误的，为什么这么说呢？因为你x惯的角度，有可能存在“死角”。那么如何使用后视镜可以让死角最少、最安全、z好用呢？
1z央后视镜
调整要领是：水平摆中间、耳际放左边，即远方的水平线横置于z央后视镜的中线位置，然后再移动左右，把自己的影像放在镜面的左边缘。
2.左侧后视镜调节
地平线放在画面中间位置，自己的车身在画面左方1/4处左右。
3.调整右侧后视镜
地平线放在画面3/4左右的地方，就是露出地面要多一些，这样可以在停车时观察到车辆与底线或是马路牙子的距离。而车身在画面左方1/5左右，同样尽量多留出路面，这样就能z大限度避免上面说的右侧“盲区”，因为后车在后视镜中小时的一刹那，就已经出现你右侧车窗的视线中了。
4.汽车后视镜盲区的应对办法
加装广角后视镜，使视野更加宽阔并且尽量使驾驶员在正常坐姿时，能观看到z大后窗空间。一般来说，能看到后排两头枕的上沿和后窗的上沿为z佳。尽量不要在后挡风玻璃处放置靠枕、毛绒玩具等遮挡视线的物品。
5.左、右后视镜盲区的应对方法
加装广角后视镜，这种广角后视镜安装在左右后视镜的边缘，能够很大程度的减小后视镜的死角，基本可以满足所有超车、并线的需要。可以说，加装这样的广角后视镜是最简单、最方便消除盲区的办法。
6.余光看后车和行人
有经验的老司机在行驶过程中，隔几分钟就会看一眼后视镜。并且在看后视镜的同时，用余光扫视右后车窗，以观察车身周围的情况。在作出超车、并线等动作的时候，要安全的通过，避免事故的发生。
7.养成打转向的x惯
养成超车、并线打转向的x惯，同时，要注意被超车辆的信息反馈，如果听到急促的鸣笛或强烈的闪灯，要立即停止超车、并线、并减慢车速。
欲了解更多车奇士新闻，咨询400-8096-889，或访问www.cheqishi.com