【研究报告内容摘要】
工信部发布新能源汽车发展规划征求意见稿,定调产业远期前景。12月3日,工信部发布《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》(征求意见稿)。意见稿提到,2025年新能源汽车新车销量占比达到25%左右,智能网联汽车新车销量占比达30%,改善产业链中氢燃料电池汽车应用支撑技术,支持技术多向发展。
强化质量安全建设,鼓励跨界协同发展。工信部此次意见稿接力2012年的《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》,明确了新能源车产业未来15年的发展前景和阶段性目标。同时,规划还鼓励新能源汽车与能源、交通、信息通信等领域企业跨界协同,建立多元化智能网联汽车合作,有助于新能源车的健康有序发展。
规划指明行业发展路径,长效激励新能源汽车产销增长。规划明确未来方向,同时,双积分政策和路权牌照等非货币政策的逐步完善,供给端国内外消费级新车型的逐步推出,有效促进新能源汽车长期规划目标的实现。短期来看,今年受国补大幅退坡影响,下半年新能源汽车产销量相对低迷,不过随着产业链成本下降逐步靠拢平价,在运营和个人消费市场的共同促进下,明年新能源车产销量有望企稳复苏。
投资建议。从续航到循环、成本等多维度技术创新开启了2019年下半年由中国市场主导的运营车平价周期。中长期来看,2021~2035年新能源汽车行业有望继续稳步发展,带动产业链共同进步,产业链企业和整车制造企业将持续受益。目前建议关注在平价趋势下通过技术创新提升市占率的产业链相关企业,如宁德时代、璞泰来、当升科技等。
风险提示。新能源政策落地不充分;新能源新车型供给不足;新能源汽车产销量低于预期。

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