2018广汽欧蓝德
随着时间的推移，在2015年8月，第3代后期版本的欧蓝德采用了进口方式在国内进行销售。而在一年之后，第3代后期欧蓝德便由广汽三菱进行了国产上市，此次新推出的2.0l两驱荣耀版更是作为一款升级配置后的新车型进一步提升了产品竞争力。2.0l自然吸气发动机+cvt变速箱动力方面，该车将继续搭载一台代号为4j11的2.0l自然吸气发动机，z大功率为166马力，峰值扭矩为201牛·米。传动方面，与发动机匹配的将是一台cvt变速箱。
广汽2018新款欧蓝德
动力方面，荣耀版搭载4j11型2.0l自然吸气发动机，是同级别唯1原装进口发动机，z大功率为122kw（166ps）/6000rpm，z大扭矩为201nm/4200rpm，与之匹配的是第3代invecs无级变速箱。作为一款suv，广汽三菱欧蓝德的车内空间很是可观。实测发现，身高175cm的体验者无论是乘坐在前排还是后排，腿部和头部空间都十分宽裕，后排座椅支持放倒，行李厢装载容积进一步得到提升，完全可以满足一个家庭集体出行所需。动力方面，与2.0l自然吸气发动机相匹配的是cvt无级变速箱，工信部油耗为7.4l/100km。
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全新欧蓝德经过重新调整的悬架，在舒适度上表现不错，行驶在铺装道路的长波起伏路时，它的悬架对路面起伏吸收的非常充分，在cross countrty多弯路况下，过弯也不会像坐船那样有忽悠的感觉，电子转向助力指向性还是很清晰明确的，过弯还算利索。
作为对车系的补充，欧蓝德2.0l两驱荣耀版在外观和内饰设计上并没有十分明显的变化，主要是配置方面的升级。目前入门车型两驱风尚版的配置确实比较贫乏，led大灯、电动天窗、esp、无钥匙启动/进入、后驻车雷达、外后视镜电动折叠等常见功能均没有配备。此次，在配置上有所升级的两驱荣耀版不仅能够进一步丰富欧蓝德车系阵容，同时也能改变2.0l车型配置过低，仅能依靠2.4l车型走量的局面。
空间灵敏多变全新欧蓝德供给高档真皮和织物两种挑选，座椅规划更简练、灵敏，如前排座椅旁边面加大，旁边面支撑性进步，使得前排驾乘者包裹性十分好，更安全。第二排座椅撑持双层折叠(6:4切割)、挪动放倒，第三排座椅可以5:5切割放倒，这些快捷、灵敏的座椅规划，十分有利于进步乘坐的舒适性，便利全家人出行。比拟欧蓝德ex·劲界，全新欧蓝德第三排座椅的宽度添加了120mm，腿部扩大空间扩大了60mm，靠背可调档位添加至4个，大大提升了第三排座椅的乘坐舒适感。不过尽管选用了7座描绘，但第三排座椅的空间仍是比拟狭小，作为应急运用尚可，并不合适长时间乘坐。