管段由水面浮航到沟槽上方，由起重船吊放入槽，管段下放到沟槽内。管段水下及接口均由潜水工操作。潜水工用通讯工具与起重船联系，调正船锚泊位置和船上起重臂操作，使下沉管段与已铺管段对口。水底拖曳铺管当长度较大的管段采用浮航困难时，可在水底拖曳。先后参加建设的重点建筑工程有：南京长江三桥、安徽安庆大桥、润扬大桥、苏通长江公路大桥、上海崇明大桥、南京长江铁路大桥、浙江金塘跨海大桥等水下拆除,江苏省海洋航务潜水工程有限公司 本公司主要从事建筑、建材的生产与经营，具有以江苏海洋航务潜水工程有限公司创立于一九八六年二月，是专业从事沿海、沿江沉船水下设备沉管，港口及内河航道疏浚、港区吹填、码头船台滑道建造以及设备吊/安装等工程的私营企业。
垫层基础完成施工后即可开始管道的安装，复测基础面标高符合设计规范要求后，在垫层基础面上测量放样，测放出闸门井的中心点及管道中线，根据闸门井中心点及管道中线挂设管道边线，利用边线来控制管道的走向和高程。
（二）、管道的制作成型与开挖沟槽同时进行或提前制作与组装。采用设计图中的防腐处理，焊接口按原设计要求再做防腐处理，安装前做闭水试验。管道安装前由相关检验机构对钢管的焊接、防腐及闭水试验进行检验，并取得合格检验报告后才能进行沉管安装。沉管前将管道通过检查井部位的密扣拉森钢板桩拔除。
施工过程采用液压抓扬式挖泥船及泥驳对取水头基础进行开挖施工，水下开挖放坡比要比设计放大一倍。液压抓扬式将挖出来的泥巴放到泥驳后，由泥驳将泥巴运到由甲方指定的抛泥点进行弃泥。沟槽挖好后，应测量槽底高程和沟槽横断面，测量间距应根据沟槽开挖方法及地质情况等确定，水下开挖沟槽的允许偏差应符合有关规定，水下基槽开挖应严格控制槽底标高，开挖完成后，经管槽检测，发现超挖时应用碎石填补。

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