汽车隔音系统，为什么汽车喇叭装在车门上的效果感觉不如试音柜上效果好？如何解决？
答：汽车上的喇叭发声时，由于固定喇叭的面板——车门钣金比较薄弱，钣金会随着喇叭的发生产生共振或抖颤，导致车辆音响的声压受到损失并引起谐波失真，从而导致整车音响的音质恶化。试音柜本身是一个非常沉稳和坚实的音箱结构，与车门钣金有显著不同，因此，对于喇叭而言安装环境的不同直接决定了声品质，能否把车门部位变成一个专业的音箱体结构就是汽车音响改装能否成功的关键所在。可以有效强化车身面板，减少振动杂音，让车门变成一个结实的音箱体结构，进而提高汽车喇叭在车门上的音质效果。
汽车隔音系统，做一次汽车隔音，相当于汽车一次“重生”。身为车主，你必须要亲身面对自己的爱车被拆散然后重组的勇气。如果你认为自己的心脏承受能力还未到达这个地步，那么建议你还是先考虑考虑。做汽车隔音并没有说“必须”做哪一部分，更多的是车主主观的需求，你想达到怎么样的效果。
雅阁汽车隔音系统，隔音减震胶最重要的功能是止震。因为隔音减震胶贴在车辆钣金上面，增加了钣金厚度，胶质和钣金结合后，对钣金起到止震的作用，从而降低噪音。所以粘性是判断隔音减震胶好不好的其中一个主要标准。
隔音减震胶本身由铝箔和胶组成，所以含胶量的多少也是鉴别减震胶优劣的一个标准。材料含胶量很重要，不好的胶含胶量少，太阳一晒就会融化。好的橡胶是不会发生这样的情况。对于含胶量的多少，我们可以通过“摊”、“拉”、“沾”3个简单的动作就可以鉴别到。
汽车隔音系统需要多少钱。
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