上月，笔者曾在青岛试驾了这款炙手可热的新车。越级的空间、舒适的悬架、丰富的配置，让每一位开过长安欧尚x7的人都印象深刻。尤其是在试驾说明会现场陈列的拆解车，把长安欧尚x7的内在品质一览无余的呈现给来自全国的几百家专业媒体，令见多识广的媒体老师们也直呼大开眼界。
作为“拆车”秀的延续和“超级测试员”活动的收官之站，长安欧尚x7超级测试员终极挑战于11月22日广州车展媒体日当天举行。展台上，长安欧尚再次邀请用户亲身验证长安欧尚x7品质及工艺，以一场中国suv高端“买家秀”，开创了媒体与用户共同拆车的先河。从产品测试到产品上市，长安欧尚x7始终秉承“以客户为主导”理念，创造了多维度用户体验模式，充分展现了长安欧尚汽车的精工水准及诚意用心。
长安汽车执行副总裁何朝兵在当天的发布会上表示，长安欧尚虽尚未正式上市，但目前已经收获了超过18000台订单，这是市场和消费者用实际行动在为长安欧尚x7点赞。
同时，长安欧尚x7项目总监及设计师申涛表示，长安欧尚x7是行业首款在试驾现场拆车的suv，真实拆车现场，长安欧尚x7发动机、底盘、轮胎等被全面拆解，车身结构、零部件、炫彩用料等都清晰可见。这次拆车活动在聚焦大量关注度的同时，也体现出长安欧尚汽车以用户为主导，甚至让用户参与产品生产和营销的创新理念，更体现出长安欧尚汽车对品牌与产品品质的充分信心，长安欧尚x7好颜、好值、好操控一目了然。
拆车展示中，长安欧尚x7搭载的蓝鲸1.5t gdi发动机最为引入注目，其最大功率131kw，最大扭矩265n.m，采用350bar高压缸内直喷系统，带来更高的燃烧效率和循环热效率。全新的发动机换气系统，可以降低缸内残余废气系数，充气效率提升5%。此外，双可变正时系统、5次喷射技术、轻量化全铝机体、水冷中冷等先进技术应用，保障了其高性能。该发动机曾获得“中国心十佳发动机”称号，也是长安cs75 plus的同款发动机，并且已在长安cs75、cs55等车型上得到超过40万辆装机验证，以出色的动力性和燃油经济性深受用户好评。
作为出蓝鲸动力之外的另一大亮点，长安欧尚x7的底盘设计来自长安底特律研发中心。同级唯一搭载柔性副车架，采用双底盘软连接设计，可大量吸收、衰减路面传递到车内空间的振动和噪音，减弱路面的颠簸感和车内的震动噪声，带来舒适驾乘感受。长安欧尚x7前麦弗逊式独立悬架结构紧凑，有效地增大了驾驶舱的空间，并且极好地兼顾了驾驶的平顺性和舒适性，并降低了底盘的噪声和振动。而后多连杆式独立悬架能有效提高横向刚度，提升操纵稳定性，精心的调试使得减震系统更适合多状况路面，保证了优良的乘坐舒适性。
参加过试驾会的媒体普遍认为，长安欧尚x7的行驶表现完全不输同级别合资车型。其底盘悬架系统在舒适与操控之间的平衡能力甚至超过了该级别细分市场的某日系品牌标杆车型。
事实上，这种全程透明化的产品测试，体现出长安欧尚x7对自身产品质量和工艺的绝对自信。作为长安欧尚品牌2019年的收官大作，x7将于11月29日在北京人民大会堂正式上市。届时，长安欧尚将发布x7的最终指导价和相关的促销及服务政策。有舒适型大五座suv购买需求的消费者，建议持续关注长安欧尚x7。毕竟，敢于公开“拆车”的汽车品牌，其产品的质量一定有着不错的保障。消费者选这样的车，买着放心，开着省心。