车身配重
这个是最容易解决的。当车辆内放的物体较多，两侧的重量不平衡时，车辆也会出现跑偏现象。这里说的主要是经常拉重物的货车，特别要注意货物左右摆放均匀。如果重物经常靠一侧摆放，可能导致的问题 ，即使当时没有发生跑偏，经常左右摆放不均匀可能会导致轮胎左右磨损不平均，久而久之也会因为轮胎摩擦力不对称造成跑偏。
悬挂系统
悬挂的变形、松散，也会导致车辆发生跑偏现象。这可能是由于日常行驶造成的磨损和老化，如果是下摆臂等部件出现了变化或者是间隙过大，调整或者更换零件就可以解决了。
车体车架
车架在受到严重的撞击后发生跑偏，这就麻烦了。因为发生事故造成的车体变形、车架受损等问题造成的跑偏，需要大面积更换零件甚至要进行车架校正才可能完全恢复。
总结：简单的说，车辆跑偏时，我们可以从轮胎、刹车、配重、悬挂等方面入手检查，从而把跑偏问题给解决掉，而不是只想到四轮ding位参数改变这一个问题，多了解汽车的状态，才能保养好自身的爱车。不忽略每一个部分，让爱车陪伴安全出行，也让自己安心省心。
由于每位驾驶者踩刹车的频率不一样,很难界定刹车片多长时间需要更换一次。惟一的办法就是,在例行检查的时候,看看刹车片的磨损程度,如果到了临界点,就得立即更换了。
一般首次更换可以在6万-7万公里,有些车辆上有警示灯(一般高档车配备)会提醒你需要更换刹车片。或者当刹车片上的摩擦材料磨到钢背警示线时,会听到嚣叫声,这个时候就需要立即去更换了。
遇到点儿问题就猛踩刹车,这是驾驶技术不好人士的习惯,但实际上也是事故的隐患。此外,还有人在驾驶过程中,脚只有两个选择:加油,踩刹车,踩刹车的频率达到了很高的水平。事实上,这样的人并非少数。而这样做的结果2万-3万公里,就得换一次刹车片。
正确的驾驶方式是随时保持全神贯注、眼观六路,发现问题提前收油减速,根据情况的变化决定是否踩刹车。这样做,既能节省汽油,又能延长刹车片的寿命。
另外,在选择更换刹车片的时候,需要挑选品质好的,尽量选择原厂件,当然原厂件在质量上肯定是没有问题的,但是价格也要贵一些。
介绍贴膜小常识 贴膜别光迷信品牌
挑选：别迷信品牌
说到怎样挑选车膜,方宏来的di一句话居然是“千万别迷信品牌”。
“原因很简单,现在很多品牌的车膜都是贴牌生产的,自己并没有生产工厂。而且越是名气响的品牌,仿冒的人越多,消费者如果一味迷信ming牌,一不小心就会贴到假膜。”在方宏来看来,市场上的膜如果要分类的话,只有两类,一类是高档膜,具有隔热、隔紫外线、防爆、防眩光的功能；还有一类是劣质膜,不但不具备上述功能,还会因为含有甲醛、苯等有害成分,给健康带来危害。
至于怎么鉴别高档膜和劣质膜,方宏来说,其实办法很简单,照着以下几点做,普通消费者也能挑到放心的好膜。
首先是望。可以要求经销商裁一小块膜下来,对着光亮的地方照一照,清晰度高的就是好膜,劣质膜看上去有一种雾蒙蒙的感觉。
第二是闻。撕开保护层后,劣质膜闻起来有一股刺鼻的味道,而高档膜采用的是环保胶,基本上没什么味道,或是有一股淡淡的胶水味。
第三是摸。高档膜摸上去有厚实平滑感,劣质膜则很软很薄,缺乏足够的韧性,容易起皱。
第四是擦。可以带一点酒精或是汽油,擦拭一下膜的表面。劣质膜一擦很容易褪色,高档膜则不容易褪色。

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