橡胶道口板铺设的施工安全
   1、行车安全：(1)、施工前所有人员参进行安全教育，明确施工范围，现场情况，并说明安全注意事项。(2)、施工前应与车站联系设驻站联络员、现场设防护员，使用对讲机联系，车站给点后方可下达作业命令。在施工中如有来车时，及时通知现场停止作业，下道避车，并检查物品及工具是否侵限，待列车通过后确保安全在上道作业。(3)、施工作业严格按照作业规范进行，严禁超范围作业。
    2、施工机械的安全措施：（1）各种机械操作人员和车辆驾驶员，必须取得操作合格证，不得从事与操作证不相符的机械操作；不将机械设备交给无本机操作证的人员操作，对机械操作人员要建立档案，专人管理，实行“三定”（定人、定机、定操作规程）。（2）操作人员必须按照本机说明书，严格执行工作前的检查制度和工作中注意观察及工作后的检查保养制度。（3）指挥施工机械作业人员，站在可让人瞭望的安全地点，并明确规定指挥联络信号。（4）定期组织机电设备、车辆安全大检查，对检查中查出的安全问题，按照“三不放过”的原则进行调查处理，制定防范措施，防止机械事故的发生。
    橡胶嵌丝道口板产品的生产推广，彻底改变了铁路、公路平交道口长期所采用的沥青、石板、钢板等陈旧落后的铺设物，一举改变了道口凹凸不平、事故多发、维修频繁的落后状态，经过国内多处道口的铺设，其事实美观的环保性、安装快捷的实用性、牢固坚实的安全性日渐凸现。耐压，耐磨，安装方便，与路面接触牢固，车辆通过无撞击感和噪音，安全性好采用橡胶特殊配制与铁道部专业设计院联合研制采用高新技术，先进工艺和检测手段，产品质量达到国内同类产品水平。
    轨枕橡胶垫板，用于钢轨和混凝土轨枕之间，它的主要作用是缓冲车辆通过路轨时所产生的高速振动和冲击，保护路基和轨枕，并对信号系统进行电绝缘，另外轨枕橡胶垫板由于长期裸露于大气中，因此要求具有良好的耐自然老化及耐寒、耐热性能。
橡胶道口板是用于公路铁路,平面交叉道口铺面的专用产品,它是以橡胶为主要原料,科学配方,采用高科技的生产技术,精心研制而成。橡胶道口板符合铁路提速及环保要求,使用它可提高机动车辆的运输能力。
     橡胶道口板的生产推广，彻底改变了铁路、公路平交道口长期所采用的沥青、石板、钢板等陈旧落后的铺设物，一举改变了道口凹凸不平、事故多发、维修频繁的落后状态，经过国内多处道口的铺设，其事实美观的环保性、安装快捷的实用性、牢固坚实的安全性日渐凸现。耐压，耐磨，安装方便，与路面接触牢固，车辆通过无撞击感和噪音，安全性好采用橡胶特殊配制与铁道部专业设计院联合研制采用高新技术，先进工艺和检测手段，产品质量达到国内同类产品水平。
橡胶道口板环境适应性强，可在+60℃—-50℃温度环境下使用不变形，较原铺面板使用寿命高达3倍以上,经北京铁路局,呼局,沈局,哈局等单位实施结果,压力均达过载100t载重汽车不断裂，一般酸碱对产品无碍。钢筋混凝土道口盖板：是道口铺面的早期产品，被广泛用于一般道路道口铺面，从收集到的情况分析，此类材料铺面适用于重量在10t以下，且对铺面外观要求不严的道口。其优点是：由于投入使用较早，作为道口设备管理单位，有较丰富的管理、使用、日常维护保养等方面的经验，施工工艺及条件相对要求较低；其不足之处是：道口口铺设安装时,需要护轨与钢筋混凝土道口盖板间加道木。在繁忙道口及车辆载重较大的情况下，道木通过机动车辆碾压, 劈裂破损, 很容易跳起，导致铺面严重损坏，最终导致道路车辆行驶困难，如不及时进行整修，由于面板跳动而侵入铁路建筑限界，存在很大安全隐患。因而，为确保道口安全，养护、维修投入很大。
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