对此，我们认为，很多人拼命想挤进地铁系统无非是有以下几个因素：
首先，在地铁里工作虽然收入不高，但是单位五险一金是会一直替你交下去的，如果你在地铁里工作一辈子，至少五险一金能缴几十年；这就好过一些职场人士缴纳五险一金总是断断续续，很可能最终连15年也没交足。
此外，地铁工作如果加班还是有加班费的，都比较正规。所以，地铁工作虽然收入不高，但其他福利该有的还是给你的。
再者，在地铁里工作比较稳定，也不会太累，每天就是朝九晚五，业余生活也是有时间的，所承担的压力也很小。其实每个人都有趋利避祸心态的，没有人愿意活得太累，而且人生也只有短短几十年的时间。
所以，对于一些经济条件还不错的家庭，很多家长都要把孩子送进地铁工作，主要是为其谋一份能交纳五险一金的单位，至于工资多少，并不是他们所追求的。
最后，受到传统观念的影响，认为在地铁工作虽然工资不高，但是也是在事业单位工作。社会地位也不低，而且很多传统家庭希望找那些工作稳定，朝九晚五在地铁上班的男性做女婿。
另一方面，在地铁工作的女性也比较容易找到好婆家，因为有这样一份稳定的工作，也容易婚后生养孩子，如果换到民企工作，婚后生育孩子，很容易职位不保。
不过，我们认为，在地铁工作也未必都是“铁饭碗”，也存在着一些问题：
其一，技能过于单一，替代性很强。比如在上海吧，像我们每次坐地铁，都能看到一个站口有二三个人查包。就那么一扫，就完成任务而已，可以说一个初，高中生都能做的工作了，当然能轻易被人取代。
其二，如果你花了30万，得到一份地铁工作3000元，一年36000元。大概7-8年可以赚回来。这份工作若能让你安安稳稳干到退休也就值了。
但是，在一些大城市，地铁线路有十几条，而好几条地铁线都是合资企业创建的。合资企业给员工签订的是劳动合同，有固定期限和无固定期限。固定期限到期可以不再续签。如果地铁方面在与你劳动合同到期后，不再与你续签，你不是几十万钱白花了。
很多人觉得到地铁工作收入虽然不高，但其他保障一应俱全，而且工作稳定，所以若能花点钱，进地铁系统工作，能混到退休也不错。
但问题是，现在越来越多的地铁都是合资企业创建，由于地铁工作技能单一，替代性强，很可能合同到期后，就不再续签，这样就不仅是浪费了宝贵青春，而且前期投入的几十万也打了水漂，太不值得了。