2018新款欧蓝德
广汽三菱欧蓝德2.0l荣耀版的车身尺寸与现款保持一致，因此在空间表现上与老款车型保持一致，后排乘坐空间尤为宽敞，加上其5座的空间布局，使得其行李厢容积达到913l，装载能力很强。储物方面，除了前、后排双杯架、手套箱、扶手箱外，在行李厢内还设有独立杯架和烟灰缸等储物格，完全满足出行所需。
2016款欧蓝德
欧蓝德2.0l两驱荣耀版的主要竞争对手是日韩品牌的紧凑级suv，这其中不仅有丰田rav4 荣放、日产奇骏、现代途胜等同级热门车型，较大的空间和性价比让欧蓝德拥有不错的竞争力。在内饰方面，其依旧采用了双色搭配设计，并且根据此前2.0l入门车型配置过低的情形，欧蓝德2.0l两驱荣耀版有针对性对配置进行了相应的升级，加入了诸如胎压监测、行李架、天窗、刹车辅助、车身稳定系统、牵引力控制系统、一键启动、后视镜自动防眩目、18寸轮圈、前雾灯、双驱独立空调、真皮方向盘、电动折叠外后视镜等。
2018新款欧蓝德团购价格
欧蓝德标配的配置，可以看到基本的驾驶座安全气囊、副驾驶安全气囊、前排侧气囊、安全带未系提示、倒车影像系统、定速巡航、gps导航、遥控钥匙、abs防抱死、制动力分配(ebd/cbc等)、铝合金轮毂、多功能方向盘、行车电脑显示屏等配置，作为一款进口车型，可以看出欧蓝德的配置还是挺高的，至少很实用。
三菱如今一门心思主攻suv市场，欧蓝德的底盘也被调校得非常适合走烂路。尽管在城市中，欧蓝德的底盘会传递较多的路感，尤其是在过减速带的时候，给人感觉是硬桥硬马的“正面刚”。但如果你就此得出结论说欧蓝德底盘硬，那就太片面了。在烂路上，欧蓝德有着出乎意料的舒适性，令我刮目相看。
操控游刃有余，因为路段复杂，车辆较多，“粗犷”驾驶风格没有得到有效发挥，将车开到支路旁的一条崎岖砂砾路上，先测试欧蓝德的底盘功力。据经销商介绍，欧蓝德配备的awd四驱系统，锁定前后轴，动力分配比例保持在50/50的状态，以便获得z佳牵引性能。只见豆豆龙以60km/h的速度经过一个u形弯，侧倾虽然无法避免，但四驱模式的有效介入，转向不足产生的车身拉扯与车轮打滑现象被有效抑制。经过一连串的坑洼地面，悬挂对震动的处理也相当得宜。重回平路，欧蓝德ex在驾驭下非常“听话”，轻点油门，即可得到迅速的响应。无论是转弯还是加速，欧蓝德ex都应付自如。驾着欧蓝德ex行驶在公路上轻松而惬意，想超就超，游刃有余，行驶路感接近中级轿车。这款时尚车的回头率颇高商务、休闲，欧蓝德ex都能应对有道。