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燃油补给电路工作原理燃油补给电路由tcz82 型操纵台控制。燃油经输油泵送到燃油箱，油位逐渐升高，液位开关浮子上移，到达一定液位后，液位开关动作，带动控制电路，使油泵电动机失电，从而保证一定的油位。图1 为燃油及备用部分电气原理图，图2 为液位开关结构图。燃油补给控制电路采用了典型的自保持控制电路。其中，qf102 为负荷开关，km 102为交流接触器，kr101 为热继电器，m 为油泵电动机，5102 为手动起动按钮，s106为手动停止按钮，sq 1-1,sq 1- 2为液位开关触点。按下手动起动控制按钮s102,km 102得电吸合，电路自保持，燃油补给，按下手动停止按钮s106 或到达预定液位，燃油补给结束。图1中，sq1- 1为自动燃油补给控制触点。如果sq1- 1和sq1- 2 为两个液位开关或为动作液位高度不同的两对触点，实现自动燃油补给功能还是可行的。但实际中，液位开关只有一个，且两触点同时动作，因而sq 1- 1不能完成自动燃油补给。