阿坝钢筋焊接网价格 冷轧带肋钢筋焊接网 按需定制2、焊接钢筋网在桥梁工程的应用
主要应用于市政桥梁和公路桥梁的桥面铺装，旧桥面改造，桥墩防裂等。通过国内上千座桥梁应用工程质量验收表明，采用焊接网明显提高桥面铺装层质量，保护层厚度合格率达97%以上，桥面平整度提高，桥面几乎无裂缝，铺装速度提高50%以上，降低桥面铺装工程造价约10%。桥面铺装层的焊接钢筋网应使用焊接网或预制冷轧带肋焊接钢筋网，不宜使用绑扎焊接钢筋网。桥面铺装用焊接钢筋网的直径及间距应依据桥梁结构形式及荷载等级确定。焊接钢筋网间距可采用100一200mm，其直径宜采用6一l00mm。焊接钢筋网纵、横向宜采用相等间距，焊接网距顶面的保护层厚度不应小于20mm。
3、焊接钢筋网在隧道衬砌的应用
根据国标《公路隧道设计规范》jtgd70-2004规定。
在喷射混凝土内应设带肋焊接钢筋网，有利于提高喷射混凝土的抗剪和抗弯强度，提高混凝土的抗冲切能力，抗弯曲能力，提高喷混凝土的整体性，减少喷混凝土的收缩裂纹，防止局部掉块。焊接钢筋网网格应按矩形布置，焊接钢筋网的钢筋间距为150～300mm。可采用150mm×150mm,200mm×200mm,200mm×250mm,250mm×300mm,300mm×300mm的组合方式。焊接钢筋网的搭接长度不应小于30d(d为钢筋直径）。
焊接钢筋网的喷射混凝土保护层的厚度不得小于20mm，当采用双层焊接钢筋网时，两层焊接钢筋网之间的间隔距离不应小于60mm。
尺寸检验编辑
3.1 钢筋网纵向钢筋间距为50mm的整倍数，横向钢筋间距应为25mm的整倍数，小间距均宜采用100mm。
3.2 钢筋的伸出长度应不小于25mm。
表面质量检验编辑
钢筋网表面不得有油渍及其他影响使用的缺陷，允许有毛刺、表面浮锈以及取样产生的钢筋局部空缺。
质量（重量）检验编辑
钢筋网的公称质量按组成钢筋公称直径和规定尺寸计算，计算时钢的密度采用0.00785g/mm.钢筋网实际质量与公称质量的允许偏差为±4.5%。
分类与标记编辑
6.1 钢筋网可按形状分为定型钢筋网和定制钢筋网两种。
6.2定制钢筋网在两个方向上的钢筋间距和直径可以不同，但在一个方向上具有相同的钢筋直径、相同的钢筋间距和相同的钢筋长度。
6.2.1定型钢筋网以“纵向钢筋间距×横向钢筋间距—纵向钢筋强度级别及直径×横向钢筋强度级别及直径—网片长度×网片宽度”来表示，例如：
100mm×200mm—ll550,100mm×ll550,8mm—4800mm×2400mm
6.2.2 推荐采用的定型钢筋网列于表b。
定型钢筋网的型号按纵向钢筋间距分a、b、c三型，并结合纵向钢筋每延米面积（mm/m）表示。
焊接网具有较好的综合经济效益虽然焊接网的单价高于散支钢筋，但是钢筋焊接网的原料-线材是由低碳热轧线材以冷拔或冷轧加工而成。
在混凝土表面下，箱体结构水平横切，顶部表面与底部之间的间隔小于400mm或嵌入底层。在结构的上宽和两侧，在混凝土表面、上下钢筋网的上、下表面和1/3厚度的下表面设置双层钢网。
钢筋焊接的规范要求：
1、接头应尽量设置在受力较小处，应避开结构受力较大的关键部位。抗震设计时避开梁端、柱端箍筋加密范围，如必须在该区域连接，则应采用机械连接或焊接。
2、在同一跨度或同一层高内的同一受力钢筋上宜少设连接接头，不宜设置2个或2个以上接头。
3、接头位置宜互相错开，在连接范围内，接头钢筋面积百分率应限制在一定范围内。
4、在钢筋连接区域应采取必要的构造措施，在纵向受力钢筋搭接长度范围内应配置横向构造钢筋或箍筋。
5、轴心受拉及小偏心受拉杆件（如桁架和拱的拉杆）的纵向受力钢筋不得采用绑扎搭接接头。
6、当受拉钢筋的直径d>25mm及受压钢筋的直径d>28mm时，不宜采用绑扎搭接接头。
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