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冷藏车应当注意哪些事项冷藏车生产厂家报价冷藏车上户报价多少

2019/11/16 12:00:36发布74次查看
 厦工楚胜公司的冷藏车保温材料选用进口级别xps,吸水率≤1,导热系数≤0.028w/mk,抗压≥150kpa,密度30~45kg/m3,使用国际上最为先进的第五代全封闭聚氨酯板块粘接结构,厢板表面材料有玻璃钢、不锈钢、铝合金、彩钢板等材料可供选择,厢体成型后具有质量轻,保温系数高,抗冲击力强,无渗漏等优点,对大气、水和酸、碱、盐等介质具有良好的耐腐蚀性和抗老化性。通过优化设计,降低了整车质心,增大了有效容积。经测试,整车综合节能率,使用寿命,比一般冷藏保温厢1~2倍。冷藏车厢体采用拼装技术,厢板采用全塑全封闭复合材料板组合结构,内外壁板选用优质玻璃钢或合金防锈铝板、不锈钢板,中间夹层为聚氨脂发泡隔热材料,各板块间用高强度胶粘接,并用内埋高强度螺钉进行紧固,配以铝合金型材铆接成整体。在厢体与门体间加装抗低温绝热密封条,门锁机构采用国际厢式车不锈钢标准件,厢板无接缝、外表光洁、易清洗、抗冲击、耐腐蚀。可根据用户需求专业设计,厢内可随意配置:如货物固定装置,货物悬挂装置,厢内货架,保温门帘等。厢内后门五金件均为不锈钢制品,豪华美观。
厦工楚胜公司的冷藏车保温材料选用进口级别xps,吸水率≤1,导热系数≤0.028w/mk,抗压≥150kpa,密度30~45kg/m3,使用国际上最为先进的第五代全封闭聚氨酯板块粘接结构,厢板表面材料有玻璃钢、不锈钢、铝合金、彩钢板等材料可供选择,厢体成型后具有质量轻,保温系数高,抗冲击力强,无渗漏等优点,对大气、水和酸、碱、盐等介质具有良好的耐腐蚀性和抗老化性。通过优化设计,降低了整车质心,增大了有效容积。经测试,整车综合节能率,使用寿命,比一般冷藏保温厢1~2倍。
冷藏车厢体采用拼装技术,厢板采用全塑全封闭复合材料板组合结构,内外壁板选用优质玻璃钢或合金防锈铝板、不锈钢板,中间夹层为聚氨脂发泡隔热材料,各板块间用高强度胶粘接,并用内埋高强度螺钉进行紧固,配以铝合金型材铆接成整体。在厢体与门体间加装抗低温绝热密封条,门锁机构采用国际厢式车不锈钢标准件,厢板无接缝、外表光洁、易清洗、抗冲击、耐腐蚀。可根据用户需求专业设计,厢内可随意配置:如货物固定装置,货物悬挂装置,厢内货架,保温门帘等。厢内后门五金件均为不锈钢制品,豪华美观。
保持清洁
车厢内部必须保持洁净;地面不应留有包装纸和纸屑;碎屑会阻碍空气流动或被蒸发器吸入。
使用冷藏车时,应该保持车厢内部的洁净。由于蒸发器风扇的作用,空气会在车厢内循环,导致地面的碎削或脏东西被蒸发器风机吸入。长时间的作用,会使大量的杂质吸入到蒸发器盘管内,从而影响制冷机组的制冷效果。因为盘管会被杂质一点点的包围起来,导致盘管的热交换率下降。所以冷藏车使用几年后大家会感觉制冷效果不如开始,除本身故障原因外,就是因为盘管太脏所致。因此保证车厢里地面的洁净是保证制冷机组正常工作的关键。
搬运得当
车门打开时应关闭冷冻机;尽可能缩短车门打开的时间;装卸货物时尽可能使用条形门帘。用隔板来分开干货(空栏筐)和易腐物品。
为了保证车厢内的货物温度,对于市内配送车辆,建议使用条形门帘,以保证快速卸货时(在不关闭冷冻机组时),车厢内的冷气不会快速散失出去。
不同温度的货物严禁存放在同一车厢空间内。应该用隔板分开摆放。由于冷冻机是用来维持货物温度,而不是降温用的,因此混装不同温度的货物,会影响物品的温度,导致货品质量受到影响。
正确操作和使用冷藏车,是保证温控货物品质的关键。也是保证制冷设备能够正常工作的所在。

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