公交车门门泵供应，耐压性能高
【远大机械】远大门泵，行业中的门泵领先者，性能先进，自主创新。诚信经营，专业立足。
门泵的工作原理：车门控制系统在不同的情况下，由不同的触发源驱动门泵电磁阀来控制开关门动作，如在放手制动时，车门控制器接收到手制动信号，输出关闭所有乘客门和行李舱门的驱动信号；若在手制动拉起且电源总开关接通的情况下，可以通过仪表板上的按钮进行开、关门动作，还可以通过  遥控按钮触发驱动门泵电磁阀工作。在手制动拉起但电源总开关断开的情况下，则可通过遥 控 器来开、关门。
门泵供应
乘客门种类客车乘客门是乘客上下车的出口, 因乘客上下车频繁和控制方便, 一般都设计成自动门,由驾驶员或售票员直接控制门的开启和关闭。自动门有很多类型, 按通道宽度, 自动门可分为双通道门和单通道门。单通道门主要用于乘客上下车不频繁的长途客车、团体客车和旅游客车上。双通道门则主要用于乘客上下车非常频繁的城市公共汽车, 以避免上下车拥挤。按运动形式, 自动门可分为折叠式和摆动式两种。折叠式自动车门又可分为双扇折叠式和四扇折叠式。摆动式自动门按摆动方式又可分为内摆式、外摆式和摆动滑移式。按门扇数量还可分为单扇内摆、单扇外摆、双扇内摆、双扇外摆等多种形式。
双扇折叠式自动门这种自动门主要用于长途客车和旅游客车, 是单通道门的一个典型结构。它由两个门扇组成, 结构比四扇折叠式自动门更简单, 门扇也同样是平面直线结构。并且, 当此种自动门置于前轮前时, 一般玻璃设计得较大, 不必用内外板冲压件, 可直接用小型异型钢管焊接而成, 工艺操作更容易, 节省了冲压模具。门的开关只需一个差动气缸即可完成。只是安装气缸时应注意两个铰接点要和气缸的行程相符, 不然会造成门开启不足或关不拢的现象。铰接点可参考气缸行程, 通过作图法确定, 只要我们注意这个问题, 机构设计就能做好另外, 此种自动门的性能也是非常可靠的, 上下左右都有和车身相连的铰接点, 也是一种非常适合我国国情的自动门类型黄海型客车上装用的就是双扇折叠式自动门。双扇折叠自动门的门泵可以放在门扇下部, 占用空间小, 布置方便, 既可用于前置客车, 又可用于后置客车, 而且可布置在前轮前、后及后轮后。当然, 为使车身造型完整, 一般的客车厂都在前轮前布置此种自动门。这样, 可以把门泵机构放于仪表台下部, 更有利干内室统一设计。另外, 此种自动门布置在前轮前, 还可使乘客上下车时没有逆向乘客出现, 不会产生拥挤碰撞现象。

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