运梁车在如今的桥梁建设中是被广泛的应用的，而同样的运梁车的使用一般是按照说明书来进行的，对于运梁车在具体的操作过程中是需要严格的来根据要求进行的。为了避免车辆在行驶上下坡时产生较大的惯性力矩和意外事故发生，严禁踩踏离合器踏板和空档行驶及换档达到提高速度和节省油耗的运行方式。停车后档位必须处在有档位置及手刹车处在制动位置，并用三角木把轮胎前后塞紧。
重载或空载行驶时必须连接前主车双刹车管路，空载行驶时，用开口销或锁片锁紧身连接杆销轴，重载或空载行驶时前主车驾驶员必须保证通信畅通。运梁车行驶时除驾驶座位外严禁载人。
动力装置到驱动轮之间所有的传动部件的总称为传动系统。传动系统的功用是把动力装置输出的功率传人驱动轮，并改变动力装置输出的特性，以满足对自行工程机械车速和牵引的要求。
主要适用于架桥工地，预制梁场特别是架桥工地较远，不适合铺轨或铺轨费用较高的场合，同时也适用于工矿企业和铁路、建筑工地等场作业，现在正在生产的大吨位轮胎式运梁车可解决预制构件长距离、大吨位的安位运输问题，并可一步完成运梁喂梁过程。
    轮胎式运梁车又称：轮胎式运梁炮车、运梁平车、运梁炮车、运梁车、炮车、桥梁运输车等。洛阳龙派机械是专业生产各种炮车厂家，在国内同一行业中具有较高的声誉。洛阳龙派机械生产的轮胎式运梁车具有以下特点。
一、横梁采用w型贯穿横梁结构，与底板直接接触，提高了整体强度，降低了自重。
二、采用达到国际先进标准的高强度钢板制造而成的车架，保证了车架的整体强度，提高了车架的承载能力。
三、采用高弹性优质弹簧钢制造而成的四片变截面钢板弹簧，在保证强度和弹性的前提下，降低了自重。
四、选装国外普遍使用的385/60r22.5或425/65r22.5型的宽断面单胎结构，有着较高的弹性和耐磨性和良好的附着力和散热性能，保证了良好的行驶稳定性。
轮胎式运梁车的吨位和类型有多种，对于每种类型的车辆的操作是不同的，因此需要驾驶人员和工程人员在工作过程中需要严加管理和熟知区别，谨慎操作。
yl900a型轮胎式运梁车是在未铺道碴的路基及箱梁上运输混凝土箱梁的特种运梁车辆，由走行轮组、主梁、托梁台车及链轮驱动机构、支腿、转向机构、动力系统、液压系统、电气系统及制动系统等组成。
单个走行轮组通过主梁连成一体，液压悬挂均衡系统保证每个走行轮组均匀受载，使运梁车能在凹凸不平的路面上行走。其中11个走行轮组为驱动轮组，采用变量泵——变量马达闭式液压驱动回路，每个驱动轮都具有制动功能。链轮驱动机构驱动托梁台车在运梁车车体主梁上向前移动，配合吊梁小车进行吊梁拖梁作业。转向机构能使运梁车实现全轮转向。
yl900a型轮胎式运梁车是大型运输设备，为了保证安全，用户应该选派合格人员使用、保养和维护运梁车，所有操作者及驾驶员在进行整机运转和使用之前，必须仔细阅读说明书及有关技术文件，以便安全、正确、有效地使用yl900a型轮胎式运梁车。

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