发起机的特性发起机的功能目标要受很多要素改变的影响，其改变的规则就叫做发起机的特性。对工程机械发起机来说，最主要的特性即是速度特性，它是发起机有用转矩、有用功率和燃油耗费率随曲轴转速而改变的规则。速度特性由发起机台架实验获取。实验时坚持发起机的油门开度(汽油机为节气门方位;柴油机为调速器手柄方位)不变，用测功器对发起机曲轴施加必定的阻力矩，当发起机在某一转速下安稳作业后，即标明曲轴输出的有用转矩与施加在曲轴上的阻力矩平衡。这么就可从测功器上取得发起机的有用转矩、有用功率和测出燃油耗费率，这是在这一转速下的m., p.和ge。然后，再改变测功器上的阻力矩得到另一个转速和另一组m., p。和ge。如此持续，就可得到多组数据，最后对测得的数据收拾并制作出燃油耗费率，每一条速度特性曲线都是在某一断定的节气门开度下取得的。