豪沃自卸车混凝土布局简介拌和和筒体是混输车的首要部件，首要由筒体、叶片及拌叶组成。漏斗状的密能确保顺畅进料，曲面状的助于低坍落度土的出料功能，在叶片上有孔穴，能削减混凝土在其上的粘附，有利于进混凝土的质量。整个拌和筒体在支架上方，前部有两个托轮支撑，拌和筒体上人孔，便于修理。传动体系传动体系选用原车发起机取力方法，即经过底盘发起机后输出取力，将动力经万向联轴器变量柱塞液压泵，液压泵的高压油柱塞马达，液压马达将动力传减速器上并驱动拌和筒作正向或反向旋转，完成进料搅动、拌和和出料，减速器的输出的范围内偏转，能抵偿拌和筒轴线的移位，确保拌和筒的驱动车行进过程中形的影响。液压体系液压体系首要由液压泵、低压油管、回油管及器等元件组成。
液压泵上设有服调理手柄，豪沃自卸车能够调理流量及流向，然后操控拌向和转速。拌和筒的正回能无级调速。操控体系依据需要分为杆作或软轴操作。杆系操作散布车尾两边，车尾两边均为杆系操控体系，扳动操作手柄，杆系可股动液的调理手柄及发起机油门，以调理液压的流量及方向，然后操控拌和筒的进料和出料；软轴操作散布在车尾左侧，简洁灵敏，操作便利。机架机架由副车架、前座、后座的零件组成。副车架与车架联合，其上装有前后支架、托轮及进出料设备。进出料设备进出料设备有进料斗、上出料溜槽、下出料溜槽、调理手柄等组成。下出料溜槽平方向旋转，在笔直方整凹凸，以xi惯各种工况，其上还设有锁紧设备，在车辆行进时能将其固定及锁紧，以确保行进安全。供水体系当选用气压供水时，供水体系由储气筒、水箱及水管等附件组成，用以冲刷拌和筒内叶片、进料口及出料口料槽，并配有软管及高压便冲刷车身。当选用水泵供水时，供水体系由水泵、水箱及水管等附件组成。
手刹系统的保养和调整
在手刹手柄的底部与铜缆的连接处有一个可调的补偿机构，用扳手松开suo紧螺帽，就可以拉伸刹车铜缆的长度。如果在检查中，我们发现手刹的制动效能或灵敏度不理想，那可以通过调节这个手刹操作铜缆来解决。
车辆送交维修站保养时，车主尽量嘱咐修理工对手刹系统进行润滑维护，以保证其正常的工作状态。
手刹系统的检查方法
我们先要把车辆开到有较大坡度的空旷柏油路面上，打直方向盘,接着将手刹手柄拉到工作点位置，慢慢松开刹车踏板，此时，一般会有三种情况发生：其一是汽车没有发生滑动，那就说明手刹正常;其二是车辆出现轻微滑动后才停住，只要这个滑动的距离很小，不超过十厘米，那一般也属正常。其三就是汽车滑动并不能在有效范围内停下来，那说明手刹系统出现问题，需要马上调整。
另外，在测试时，最hao做到上坡和下坡各来一次，这样可以检查不同重量配比下的手刹作用状况。
此外，除了制动效能外，还应该检查手刹的灵敏度，这对坡起特别重要。我们可以在没有坡度的路面上慢速行驶，自己感觉手柄的灵敏度和接合点。

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