说到马自达这个汽车品牌，大家最先会想到什么？转子发动机？还是创驰蓝天？的确，无论是转子发动机还是创驰蓝天，都是可以说是马自达的代表，尤其是创驰蓝天，近几年来收获不少的好评，虽说马自达有着这两项看家本领，但它知道，单靠创驰蓝天并不是长久之计，毕竟现在的购车主力军逐渐年轻化，他们除了对动力方面有所要求，还对外观颜值特别高，而马自达就深谙此道，于是，上市已久的马自达cx-4进行了中期改款，根据目前最新消息：中期改款的马自达cx-4目前已经到店，预售14.98万-22万元，新车有望在11月8日正式开售。
作为中期改款车型，新车在保留现款车型的设计理念的基础上，在前脸部分还采用了最新的设计语言，多边形的进气格栅立体感更强，内部结构变成了熏黑的蜂窝式设计，再辅以镀铬装饰条进行点缀，搭配两侧更修长犀利的前大灯组，营造出非常具有气势的前脸。
侧面的造型基本没有太大的改变，细节方面，新车在a、b、c柱与后视镜处加入了类似于钢琴烤漆的材质，提升了整车的精致度，19英寸的铝合金轮圈采用了新样式，提升了整车的运动感。
车尾方面的变化也不大，主要是针对尾灯造型等方面进行调整和修改，另外，新车还增大了其排气管的直径，视觉上更唬人。
内饰方面，新车基本延续了现款的经典设计，内饰配色采用了上下双色调设计主题，另外还增加了勃艮第红的配色，视觉质感更强，对称式的炮筒仪表盘+三辐式方向盘使得整个车内充满运动感，符合轿跑suv的风格，同时也非常符合当代年轻人的审美
配置上，新车中控屏幕由7英寸增加到8英寸，而像bose音响、360°全景影像、aeb行人监测、led大灯等配置则会根据车型的不同而配置。
而在动力方面，新车将继续搭载2.0l及2.5l创驰蓝天自然吸气发动机，其中2.0l发动机最大功率为116kw，峰值扭矩202nm，而2.5l发动机的最大功率则为141kw，峰值扭矩252nm。传动匹配的是6速自动变速箱，，并且满足国六排放标准，此外据悉，部分车型还将配备有四驱系统。
总结：就整体产品力来看，我觉得中期改款的马自达cx-4竞争力还是很大的，尤其是近几年来全球suv市场持续升温和购车年轻化的趋势下，像马自达cx-4这种轿跑suv更能满足年轻消费者的个性化需求，再综合马自达cx-4上市3年时间的销量（销量突破20万辆，月均5000台+）来看，新车上市后还是能获得不少的年轻消费的青睐的。
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