pps塑料（聚苯硫醚）是一种综合性能优异的热塑性特种工程塑料，其突出的特点是耐高温、耐腐蚀和优越的机械性能。
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pps：比重:1.36克/立方厘米 成型收缩率:0.7% 成型温度：300-330℃
pps特性：耐温高，高强度，耐磨损，耐腐蚀
pps用途：汽车零部件，家用电器，机械工业，电动工具，运动器材，航天航空，军工用品等。
因网站原因，本公司大量型号没有展示，有需求可联系向生：18825579126
pps具有良好的耐高温、耐腐蚀、耐辐射、阻燃、均衡的物理机械性能和极好的尺寸稳定性以及优良的电性能等特点，被广泛用作结构性高分子材料，通过填充、改性后广泛用作特种工程塑料。同时，还可制成各种功能性的薄膜、涂层和复合材料，在电子电器、航空航天、汽车运输等领域获得成功应用。国内企业积极研发，并初步形成了一定的生产能力，改变了以往完全依赖进口的状况。但是，中国pps技术还存在产品品种少、高功能产品少、产能急待扩大等问题，这些将是pps下一步发展的重点。
pps是美国菲利普斯于1971年首先实现工业化生产的，专利到期后，日本的企业也开始研发和生产。日企比较典型的有日本的东丽，现阶段日本的产量已大于美国的产量。其他一些生产厂家也主要集中在美国,日本,欧洲。
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pps因具有优异的耐化学腐蚀性、良好的热稳定性、优越的抗化学腐蚀性和优良的机械性能及电绝缘性能，被广泛应用于特种功能的过滤材料、环保、汽车工业、电子工业、石化化工等行业。目前在高温过滤领域，pps纤维已成为燃煤电厂烟道气除尘和城市垃圾焚烧厂尾气过滤及除尘升级的首选滤材。
国内企业积极研发，并初步形成了一定的生产能力，改变了以往完全依赖进口的状况。但是，中国pps技术还存在产品品种少、高功能产品少、产能急待扩大等问题，这些将是pps下一步发展的重点。
全球pps需求将随着环保、汽车和电子工业的发展而继续稳步增长，据艾邦高分子统计，2011年-2017年，全球聚苯硫醚需求量以年均10.26%的增速增长，2017年pps全球需求约为11.5万吨。
日本大的两家汽车厂商近的举动暗示，开发了超过100年的电动汽车虽有过数次短暂的复苏，但仍未迎来巅峰期，或许永远都做不到。同时，亚洲、欧洲和北美的汽车行业高管们开始关注新的替代能源：氢，氢汽车尽管不常见，却大有前途。现实情况是消费者仍对电动汽车不感兴趣。尽管打出“绿色”出行概念，以及数十亿美元的投资，电动汽车仍面临很多问题，包括成本高昂、行驶距离短和缺乏充电站等。公众对电动汽车缺乏兴趣导致奥巴马政府上周放弃2015年美国电动汽车保有量达到100万辆的宏伟计划。消费者对电动汽车不温不火的态度引发日产汽车首席执行官carlosghosn1宣布重大战略调整，针对更加主流的混合动力汽车。ghosn可能是汽车行业公开支持电动汽车的人。
外界广泛认为，ghosn此举是心照不宣地承认在电动汽车上的数十亿美元押注未能达到销售数十万辆日产聆风的目标。日产汽车计划追随竞争对手丰田汽车。丰田汽车是全球大的混合动力汽车生产商，料跳过纯电动汽车，直接进军下一个可能的绿色科技突破--氢汽车。氢汽车是一种燃料电池汽车，无污染，不消耗石油，将氢转化为电力。丰田汽车副会长内山田武(takeshiuchiyamada)表示，相信燃料电池汽车比电动汽车更有前途。
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