鸟工作。近年来，随着生态保护力度的加大，我国境内鸟类数量和种数都迅速增多，活动范围也越来越广。鸟儿在输电线路铁塔上巢、进食、排粪等行为，都严重威胁着输电线路的正常运行。而春季是鸟类活动最频繁的季节，因此也是防鸟工作的重要一环。今天，我们就来盘点一下电力系统中常用的防鸟设备。
一、智能驱鸟装置
该类防鸟设备基本的工作原理是采用太阳能和蓄电池的供电，单片机控制超声波、声音模拟装置、闪光灯、雷达探测等装置的运行，实现智能化驱鸟。多样性的驱鸟方式，使其具备了非常突出的驱鸟效果。但相对来说成
本也比较高。
二、防鸟刺
该类防鸟设备靠近底座的部分往往采用弹簧结构，安装好后会呈半球放射状散开，能够有效阻止鸟类的停歇，从而达到防鸟的目的。因为该装置采用不锈钢材质，是最为经久耐用的类型之一。
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随着人类对生态环境保护意识的加强，鸟类的种类及数量不断上升。然而，它们的活动形为却给人们的经济利益带来了巨大的损害，它们在输电线路铁塔、铁路设备上巢栖息时，衔来的一些细长的树枝、铁线、建筑金属垃圾等杂物，以及它们排泄的粪便，容易造成输电线路短路，引起接触网等带电设备跳闸，逼停火车，干扰铁路运输安全秩序，严重时会造成大面积停电，酿成重大电力事故。
输电线路的健康状态关系着电网稳定运行，关系着电力事业的发展，其安全问题一直是国家关切的重要战略问题，有任何威胁到输电线路安全因素，我们都应当严格排除，因此，防鸟害自然也成为了相关电力部门的一项重要工作。
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鸟类的巢高峰期是在3、4、5这三个月，这三个月巢的数量占全年的87%，一般是喜鹊居多，喜鹊搭窝时都会去找树枝、干草，甚至是铁丝、焊条一些材料，嘴脚并用地搭窝，大约四十分钟左右，一个直径七八十厘米的鸟巢便搭建而成。当它们正享受着片刻的“安宁”时，却不知道，它们的建窝给人类安全造成了很大的隐患，仅仅的一根树枝掉落下来，就可能造成电线短路，而导致列车失去动力，造成停运。如果一趟车停运，会造成后续整个线路车辆的大面积晚点，会对旅客造成很大的影响。
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