其中较重要的是对路面美化带进行改造,设置一些下凹式美化带来接纳雨水,地下铺上沙石,雨水通过“收、蓄、渗、排”的进程,进入土壤补给地下水;没有下渗的雨水排入蓄水槽,干旱时可用于植物或景象补水,完成雨水“慢排缓释”。
1、大量的空隙能吸附城市污染物粉尘,减少扬尘污染。
2、冬季不会在路面构成黑冰(由霜雾构成的一层几乎看不见的薄冰,极危险),提高了车辆、行人的通行安全性。
3.、能够减轻降雨时节路途排水系统的负担,降低暴雨对城市水体的污染。
4、充分利用雨雪降水,增大地表相对湿度,弥补城区日益干涸的地下水资源,发挥透水性路基的“蓄水池”功用;改进城市地表植物和土壤微生物的生存条件和调整生态平衡。
5、增加城市可透水、透气面积,加强地表与空气的热量和水分交换,调理城市气候,下降地表温度,有利于缓解城市“热岛现象”。
6、吸收车辆行进时发生的噪音,营造安静的交通环境,雨天避免路面积水和夜间反光。
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