选购误区一：价格
目前市场上，电动自行车的价格一般在500-3000元左右，据业内人士介绍，电动自行车不同于前几年流行一时的电瓶车，它科技含量高，技术要求严，所以成本相对偏高，现市场上的低价位的电动车有不少制造不严、检测不过关、劣材多、故障率高。因此，在选择时，大家千万不要一味追求低价格，贪图便宜。消费者应该从品牌、质量、售后服务等方面综合考虑。
选购误区二：车速
车速并非越快越好买。买电动自行车的人。大多希望车速快。据交通管理部门有关人士介绍，由于电动自行车属于非机动车范畴，它的动力、自重和载重都是有规定配置的。国家对电动自行车的限速标准是不得超过每小时20公里。所有正规厂家出来的电动自行车均装有限速装置，不会让你“自由飚车”。但也有不少厂商为追求销量。迎合“求快一族”的需求，推销时教消费者一个怪招——拔掉限速插。须知，超速不仅不安全，还会大大影响电池和电动机的功率和寿命。教你怪招的肯定不是正规厂商，它的产品买不得。
选购误区三：声音
电动自行车的声音并非越轻越好。消费者往往以为：电动机声音越轻越好。其实不然，电动机有高速、低速之分。按国家标准，应该使用高速电机，由于低速电机价格低廉，有的厂家为求低价促销。就偷粱换柱，以低代高。而低一杨洋速电机转动时。又往往比高速电机声音轻。所以容易诱人上当。
选购误区四：改装
有人喜欢轻型摩托式样的电动自行车。其实，电动自行车属于自行车大类，电动只是助动性质，不能废除它的骑行功能，这也是发达国家通行的国际惯例。式样越接近摩托车。骑行功能就越差，车子的自重也越大。国家规定电动自行车自重最高为40公斤，其中三节电池就占了27公斤，加上反光镜、转向灯等摩托配件。往往会超负荷运行，缩短电机的使用寿命。所以大家选购时应该选接近自行车式样的为好。
选购误区五：电池
为电动自行车配套生产的电池，主要是铅酸免维护电池，有日本的“松下”、上海的“海宝”、湖州的“恒基”等，其平均使用寿命已达2年以上，三包期已由过去的半年改为一年，让顾客用得放心。像市场上的几大品牌电动车“大陆鸽”、“千鹤”、“小羚羊”配备的主要是“松下”、“海宝”或“恒基”。时下，有个别厂家声称其电池可维护并能延长寿命，但据业内一位专家介绍，由多年前的可维护电池发展到今天的免维护铅酸电池，已经是一个飞跃，如再提倡电池可维护实际是走回头路，在误导消费者。可维护电池实际操作起来，也得不偿失，最终吃亏的还是消费者。
选购误区六：载重
电动自行车的标准载重为150～180斤，最高负荷可达300斤以上。为了保护电池电机，在出厂时，厂里已进行了一些必要的控制，正常载重在250斤以下。时下，个别电动自行车厂家号称其车爬坡能力强、功率大，还提倡带人行驶。我们知道电动自行车不是汽车，其限速在每小时20公里，无需强劲动力，只要动力持久即可，加之交通法规也不允许带人。在此，柏克车业小编提醒大家，为了你的安全，保护延长电动自行车的使用寿命，也为了遵守交通法规，不要听信误导，盲目载重。
选购误区七：里程
目前，电动自行车的续行里程一般在25～80公里，主要看行驶里程以及充电是否方便，住在楼上可选择轻便的镍氢电池(电池重为3～5公斤)，如充电不方便，可选购续行里程在80公里左右的，切勿盲目选择。
选购误区八：售后
售后服务是非常重要的。据了解，从去年到现在，以合肥为例，已有数家小厂生产的电动车售出后无人维修，找不到商家也找不到厂家。大家都知道，电动自行车科技含量高、技术要求严，如果售后服务跟不上，受害的必然是消费者。柏克车业在此提醒消费者，购买时一定要了解其售后服务。
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