广汽欧蓝德2018款
随着时间的推移，在2015年8月，第3代后期版本的欧蓝德采用了进口方式在国内进行销售。而在一年之后，第3代后期欧蓝德便由广汽三菱进行了国产上市，此次新推出的2.0l两驱荣耀版更是作为一款升级配置后的新车型进一步提升了产品竞争力。2.0l自然吸气发动机+cvt变速箱动力方面，该车将继续搭载一台代号为4j11的2.0l自然吸气发动机，z大功率为166马力，峰值扭矩为201牛·米。传动方面，与发动机匹配的将是一台cvt变速箱。
全新三菱欧蓝德2018
欧蓝德2.0l两驱荣耀版的主要竞争对手是日韩品牌的紧凑级suv，这其中不仅有丰田rav4 荣放、日产奇骏、现代途胜等同级热门车型，较大的空间和性价比让欧蓝德拥有不错的竞争力。在内饰方面，其依旧采用了双色搭配设计，并且根据此前2.0l入门车型配置过低的情形，欧蓝德2.0l两驱荣耀版有针对性对配置进行了相应的升级，加入了诸如胎压监测、行李架、天窗、刹车辅助、车身稳定系统、牵引力控制系统、一键启动、后视镜自动防眩目、18寸轮圈、前雾灯、双驱独立空调、真皮方向盘、电动折叠外后视镜等。
广汽欧蓝德2018款经销商
荣耀版在内饰设计上与现款造型保持一致，中控台依旧采用了向驾驶座倾斜式的设计，中控台表面采用了大面积软性搪塑工艺材质和缝线工艺，在车侧门板等处新增了烤漆仿木饰板，营造出精致细腻的驾乘感。配置方面，真皮方向盘、8英寸彩色触控大屏、一键启动、双区独立空调、胎压监测等功能均有配备，安全气囊也增加至7个，驾乘安全性等得到了提升。
如果内饰也分人格的话，欧蓝德就属于那种做工不错，但看上去缺乏设计感的“老实人”。其实欧蓝德车厢里的软性材质不少，仪表台上端还有缝线处理。看来内饰的设计师们还是要学习一个，也许用上时下流行的双色搭配，会加分不少。尽管内饰设计略显落伍，但当你闭上眼睛，就会发现欧蓝德的车厢静谧性可称you秀。除了平顺安静的发动机，底盘对于路噪的隔绝也做得相当不错。
说到7座，这也是欧蓝德在合资紧凑型suv中一个非常大的卖点。尽管根据稀饭同学的实测，这个第三排对于175cm的乘客来说是膝顶前椅背，头顶天花板，还要踮起脚尖才能入座，但“有”就是比“无”强了十万八千里。欧蓝德的加速成绩略快于cr-v，所以在平原地区欧蓝德的动力应该说是不必担心的。欧蓝德前脸那两条镀铬“大獠牙”，但实车还是挺耐看的，尤其是这对细长的大灯，算得上深邃帅气。