虚拟现实vr技术在2014-2016年间成为全球产业和资本的焦点，然而由于应用匮乏，随后一度沉寂。从技术上看，出现这一现象的核心原因在于终端高算力小型化不足、定位精度不足所带来的“眩晕感”而5g的商用化将逐步突破vr应用瓶颈，能够为vr应用带来高传输和低延迟的表现，并有望从内容端打通。
放眼全球市场，苹果、谷歌、facebook从2012年开始布局vrar市场，并且申请了相关专利， 外部积极收购相关企业，例如苹果自2013年开始陆续收购了primesense 、metaio、faceshift等十几家公司，谷歌曾在 2014 年推出廉价移动式 vr 头显 cardboard，这是谷歌所开发、与智能手机配合使用的虚拟现实头戴式显示器。cardboard兼容android系和ios系的主流手机，发货量截止至2017年3月已超过1000万个，同时有1.6亿个应用程序上线。
而国内的arvr产品大多都还未实现成规模的商业化，但基于可视化视频互动技术的发展，极链科技“视联网”为用户提供在视频中快速连接信息和服务的能力，为开发者提供全新的视频小程序开放平台，为品牌商家提供商业增长新方案。“视联网”的发展也将助力国内智能穿戴设备的普及，形成以5g为通信为基础，ai机器视觉为核心，ar/vr设备为载体，“视联网”为商业化驱动的联动发展局面。极链科技作为一家初创人工智能企业，选择了“视联网”这一赛道，而国内巨头则争相布局云服务产业。
腾讯——腾讯云出行
腾讯云一度坚持“数字化助手”的角色定位，在2018年11月1日的腾讯全球合作伙伴大会上公布了智慧出行解决方案。腾讯的智慧出行解决方案tim主要涵盖自主出行、共享出行、公共出行三大场景。
自主出行的核心是为车企提供覆盖生产、销售、售后全产业链的大数据应用和智慧决策平台，致力于降低全行业汽车智能化、网联化的开发成本；共享出行的核心在于为网约车平台提供定位服务及部署简单的 lbs 服务，以帮助网约车平台缩短开发时间，降低测试成本；公共出行的核心业务是腾讯的乘车码服务，涉及brt、公交、地铁、索道、轮渡等公共交通移动支付场景，目前已经在国内服务了超过100个城市。
阿里——阿里云城市大脑
阿里云城市大脑致力于打造以全面感知为核心的城市治理数据底盘，通过数据智能优化业务流程，打造场景化应用体系，建立以大数据驱动的城市管理新模式。阿里云的城市大脑的方案架构由计算层、平台层、应用层三部分组成。计算层主要由云平台提供的各种服务、硬件感知设备、通信技术组成。平台层主要由大数据开放平台、人工智能开放平台、前端管理平台组成。应用层则由各种垂直应用平台构成，直接服务于城市管理职能部门。
因为城市运转的过程中会产生大量关于人的数据，这个数据由人的出行数据、生产数据、生活数据等构成，最终形成一个公共数据环境，但是孤立的数据是没有价值的即“数据孤岛”。然而阿里云将“城市大脑”和智慧城市融合的核心，就是数据融合，把城市的运转数据结构化，通过融合、建模、处理、计算等技术“监控”城市此时的状况，而整个城市大脑数据的提供方必定也是收益方。
华为云——“全栈ai”方案
10月16日,国际权威分析机构frost & sullivan基于对全栈ai市场的调研与分析,发布了最新的《中国全栈ai市场研究报告》针对全栈ai能力对中国人工智能主流厂商进行了竞争力排名,报告认为华为是领跑中国人工智能主流厂商，并且在全栈方面最具竞争力。
什么是“全栈ai”？全栈ai涵盖芯片、芯片使能、训练和推理框架和应用使能在内的全堆栈方案,包括ai处理器、cann开发工具、mindspore全场景ai计算框架、应用使能modelarts四个方面。
华为自2018年10月发布ai战略以来,不断驱动着云技术的商用进程。在今年8月，科技部宣布了由华为担纲建设国家唯一的基础硬件国家ai开放创新平台。9月华为发布了atlas 900,被称为全球最快的ai训练集群，目前已经部署到了华为云上。同时华为云推出了43款基于昇腾(ascend)处理器的ai云服务。
华为云面向开发者，通过modelarts（ai开发管理平台）将数据处理-模型开发-模型训练-模型部署的ai全链条打通,可将生产所需的所有服务一站式提供。
5g+ai时代的来临，将使得云服务模式发生巨大改变，以bat为代表的国内云服务商发展态势良好，下一步云计算也将充分应用于ar、vr、视频、游戏等领域。
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