柴油机润滑油质量等级的选择有两个主要依据。一是根据汽车发动机的机械负荷和热负荷的总和，以强化系数来表示；再就是根据发动机工况苛刻程度。
对于1990年以后生产的高速自然吸气和涡轮增压四冲程柴油发动机应使用cf-4以上级别的柴油发动机油。对于98年以后出现的高速四冲程柴油发动机，为适应发动机技术改进和排放法规的要求，应使用ch-4以上级别的柴油机油，ch-4级别可以替代cf-4，cd。在2002年以后生产的高速四冲程自然吸气和涡轮增压，重负荷柴油发动机，因为有废气再循环装置的存在和配方法规的要求及尾气后处理技术的要求，应使用ci-4以上级别的柴油机油，可替代ch-4、cf-4和cd。
柴油发动机转速增高时，由于活塞环的泵油作用加强，摩擦热也增加，使机油温度上升，粘度降低，激溅到气缸壁上的机油也增多，从而使机油消耗增加。这时，若选用粘度过低的机油，不仅润滑可靠性下降，而且机油消耗增加，改用粘度高一些的机油，就可改善这种情况。
保养不当在清洗曲轴箱的过程中，如果机油滤清器或机油冷却器清洗不够彻底，则柴油机在加入新机油后，即使使用时间只有几个小时也会变得又脏又黑。此外，若机油滤清器的滤芯堵塞或破损而又不及时加以清洗或更换，也会因滤清能力减弱而使机油变质。
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