同步碎石封层具有良好的抗滑性能和防渗水性能,能有效治愈路面贫油、掉粒、轻微网裂、车辙、沉陷等损害,主要用于道路的预防性养护和矫正性养护,以及提高高等级路面的防滑性能,无论是高速公路还是普通公路都可以使用此项养护新技术,在法国及欧洲95% 以上的公路均采用同步碎石封层进行路面养护。另外,同步碎石封层还可以作为低等级公路面层,在法国有40%以上的公路就是直接采用碎石封层作为路面,目前使用效果良好。所以说,在公路建设资金不足的情况下,采用造价低廉的同步碎石封层作为低等级公路路面无疑是提高路网铺装率的行之有效的措施。稀浆封层(微表封层)
稀浆封层是一种由乳化沥青、破碎的集料、矿粉、水和添加剂组成的稀浆状的混合料。它在搅拌均匀后被摊铺到原有的沥青路面上形成一层与原路面接合牢固、具有抗磨表面结构的均匀养护层。微表封层是在乳化沥青稀浆封层基础上发展起来的,它是由慢裂快凝的高分子聚合物改性乳化沥青、破碎的集料、矿粉、水和添加剂组成的稀浆混合料。微表封层的厚度可达10mm~15mm.抗滑阻力和抗磨耐久性也比普通的稀浆封层好,并可具有某些修复性的功能.例如用于修补车辙、轻度松散、泛油等损害的校正。稀浆封层尤其是微表封层。由于其良好的抗滑性能以及迅速凝固成型、早期开放交通的特性,省去了喷洒和碾压工序,一台机械即可连续作业。由于其简单的施工过程和很高的生产效率,因而更加适用于大交通流量和高速行驶的道路上
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