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全新梅赛德斯从材料来看，前驱车的变速箱、主减速器都很小，也就不需要很高的造价，因此成本也就降下来了。然而，后驱车的变速箱体积庞大，这里就要不少钱，主减速器也很大，这里也是钱；再加上那一根传动轴，自然成本就比前驱车要高了。底盘设计，这个才是关键。首先，大家通过前面的描述大概已经知道前驱车的机械构造了，所有重的部件全部集中在车头，前轮后面就没啥事了，所以，在车体结构来说，前驱车很简单，只需要在车头焊接一个副车架用于整套动力系统的承重和加强机械硬度就行了。
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时至今日，外国的老爷车进入中国合法的有三个途径：一是车展；二是拉力赛；三是捐赠。而这三个途径似乎都难以起到推动作用。尽管国际汽车联合会下属的中国汽车运动协会在做这方面的工作，但是也非常少。而中国本土的老爷车展对于真正关注老爷车的车迷而言，似乎又意义不大，因为展来展去，就那么几个人，那么几十辆档次不高的老爷车。
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