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【桥壳】，是安装主减速器、差速器、半轴、轮装配基体，其主要作用是支承并保护主减速器、差速器和半轴等。一般来说，普通非断开式驱动桥桥壳是一根支承在左、右驱动车轮上的刚性空心梁，主减速器、差速器、半轴等传动件均装在其中，桥壳经纵置钢板弹簧与车架或车厢相联。它是驱动桥的重要组成部分又是行驶系的主要组成件之一。驱动桥壳应有足够的强度和刚度，质量小，并便于主减速器的拆装和调整。驱动桥壳从结构上可分为整体式桥壳、可分式桥壳和组合式桥壳三类。
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中国重汽t7h驾驶室沿用了曾荣获“2011年中国专利外观设计奖”的howo-a7驾驶室，在外观设计上独树一帜，造型威猛。公路用车采用大跨距少片簧、四气囊驾驶室空气悬架让中国用户享受到国际极先进重卡的驾驶乐趣。具备世界重卡所具备的主、被动安全性，驾驶室碰撞指标按瑞典标准设计，转向管柱能碰撞变形吸能;驾驶室分为标准版、提升版、豪华版三类共六款，都极具人性化的设计，让中国用户享受与欧洲同步安全驾驶的惬意。驾驶室低风阻设计，严格风洞试验标定。t7h高顶双卧6x4牵引车，在标载55t平原公路90迈的状态下，风阻系数只有0.55。
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