年款：2005款
at型号：4t65e
公里数：29万+
本次维修故障：挂d档不走车，手动模式正常，有打滑现象
首先总结一下这款（4t65e）变速箱常见问题：变速箱挂档冲击、升档顿挫、发动机空转变速箱打滑。这款变速箱稳定性很好，只要尽早检查、及时保养，变速箱故障率很低。
下面讲解一下这个挂d档不走车的案例准备拆变速箱
拆下来的变速箱，这款变速箱形状与其他变速箱相比，形状是很独特的
接下来准备打散变速箱
打开油底壳，可以看到油格和蓄压器接下来拆掉油格，打开蓄压器检查
变速箱油格
打开蓄压器发现蓄压器弹簧断了接下来检查变速箱阀体
阀体上面的电磁阀，检查电磁阀阀芯，发现变速箱阀芯存在问题，需要更换
拆下阀体，可以看到变速箱的链条，继续拆
变速箱机械部分
离合器
离合器内部摩擦片有磨损，达不到标准的摩擦系数
拆到制动带，可以看到制动带断了故障问题已经越来越明显
变速箱胶圈，修包里会有所有变速箱的密封件
到这里变速箱已经彻底打开，
故障点比较明显：制动带损坏、蓄压器损坏、摩擦片磨损，更换损坏配件，装车试车一切正常变速箱修理包
变速箱离合器活塞
变速箱摩擦片
摩擦片新旧对比
变速箱电磁阀
变速箱油格
制动带对比照片
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