可拼接车厢衬板定制高耐磨车厢衬板直销车厢衬板
可拼接车厢衬板定制高耐磨车厢衬板直销车厢衬板 咨询电话： 微信同步 联系人：宋女士
超高分子量聚乙烯板材，车厢衬板，车厢滑板以自润滑性和不粘性为主的应用
1：农业、建筑机械
超高分子聚乙烯自润滑性优异，泥土在其表面容易滑动，而不会发生粘着，而且其耐冲击性、耐磨损性优良，适于制作农业和建筑机械的零部件。如联合收割机的滑动板、犁具外衬板、退土机的刮板、挖土机铲斗的内衬、翻斗车车厢的内衬等，可大幅度提高工作效率，减少能耗。
2：文体用品
利用超高分子聚乙烯的自润滑性和耐磨性及耐寒性，可用语滑冰、滑雪板底板，欧美主要采用uhmwpe制造；用超高分子聚乙烯覆盖滑雪道（层厚20mm），滑板最高速度可达110km/h。
日本三井石油化学公司制造的高分子聚乙烯滑冰场，1975年在kagoshima县对外开放，其造价为一般滑冰场的1/4。
3：材料储运 咨询电话： 微信同步
超高分子聚乙烯可制作装煤、水泥、石灰、矿粉、盐、谷物之类粉状材料的料斗、料仓、滑槽的衬里，由于它具有优良的自润滑性、不粘性，可使上述粉状材料对储运设备不发生粘附现象，保证稳定输送。
煤、矿粉、粮食等的料斗过去采用不锈钢衬里进行装箱运输，现改用超高分子聚乙烯衬里，长期使用时，可减少发热现象，宝钢运送矿石的料斗采用uhmwpe，要比原先采用的金属材料使用寿命提高10～50倍。用高分子聚乙烯制作料斗衬里便于施工、成本低，所以大发电厂输送煤的加料斗也采用了高分子聚乙烯衬里。
采煤场的煤溜槽采用超高分子聚乙烯制造，可降低倾斜角度，从而提高开采量。输送40万t煤而不需要更换料槽，其使用寿命比衬镁合金的流料槽提高2倍。
超高分子聚乙烯用于流砂等的固体输送管道，与钢管相比寿命提高18倍，成本降至1/25，与尼龙管相比寿命提高3倍，成本降至1/8。在输送时，管内阻力比金属管小25%，大大提高了输送效率。
在滑槽、铲斗和矿石车厢的内衬等方面，用传统金属材料时，遇到寒冷潮湿天气，物料就会冻结在金属上，而采用超高分子聚乙烯则不会，从而大大减少了卸货时间。在散装货船的自卸漏斗上内衬一层高分子聚乙烯板材后，平均卸货时间由原来的16～20h减少到8h。咨询电话： 微信同步
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