一架从重庆飞往拉萨编号为3u8633的川航航班，在起飞至9800米高空时，驾驶舱右侧风挡玻璃破损后，粉碎脱落。
全机人员，命悬一线！
在这样绝对险境之下，机长带领全机组人员，展开一场绝地拯救，最终让飞机安全着落。
而这个国庆，时隔一年多，这部根据此次事件改编的电影，终于上映。
《中国机长》
说起空难片，《中国机长》绝对不是第一个！
比如《萨利机长》，同样也是真实事件改编。
但番叔敢打包票，《萨利机长》绝对不如《中国机长》精彩，因为两者自救的难度不可相提并论。
这里先要说下川藏线的特殊性：
这是一条高原飞行路线，地处高原，海拔都在4000米以上，且下方都耸立的是山峰，期间还夹杂着各式各样的风险，飞机性能很容易失控。
雪峰高耸，冰川广布，风沙、冰雹、雷雨、乱流各种杂烩，这是全世界公认飞行难度最大的空域。
如此恶劣的飞行条件，一旦发生意外，后果不堪设想。
这样“艰巨”的背景之下，影片的表现手法绝对精彩。
在开片的半个小时之内，影片呈现的是一种欢快的氛围，从航班工作人员到机场乘客的众生相，尤其是以欧豪为代表的“搞笑”担当，让我们觉得：航空，并不是一件古板的事情，只是更加“专业”而已。
所以，从飞机起飞到升空，我们丝毫感觉不到危险的气息。
但我们都明白“越是平静的日常，才有更大的反转。”
当影片中的飞机在飞行到指定高度时，前右侧玻璃悄然出现巨大裂缝，故事瞬间跌入紧张的状态。
这是一种很真实的体验感，毕竟飞机我们大部分人都坐过，只是少了这样的极端情况。
影片中的特效做的非常棒，无论是机体的意外状况，还是机舱里面的距离颠簸、抖动，都让我们有很强的代入感。
预告片欧豪这一幕，让我们把心瞬间就提到了嗓子眼。
这就是《中国机长》的精彩之处，极致的视觉体验与身临其境的观影感受，让所有的人都与机上的乘客有种强烈的“求生欲”共鸣。
当然，电影呈现这种感觉并不是从语言去描述的，而是通过画面直观展示。
在预告片中有这样的一幕：
驾驶舱的门被打开后，机舱瞬间释压，高空的气流吹乱机舱的一切，氧气面罩瞬间脱落，乘务员被击昏，乘客一片惊慌，惊叫声、求救声层出不穷。
人都是如此，在危难面前，所有人撕开了“伪装”。
面对危险，镜头下的人们都在哀嚎与哭喊，一个众生求生的镜头就展现在观众眼前，这种危机感太真实了。
不过，危险并不会因此而减缓，反而灾难接踵而来。
机长面临的是如何拯救飞机上的所有人；乘务则是要面对如此突发的状况，如何展现出自己的专业性；而乘客则是自救与面对即将而来的生存危险。
剧情高能化的发展，才是《中国机长》的魅力所在。
灾难的接连出现考验的不仅仅是机组人员，还有乘客本身。
在影片，镜头一直都是分割两块：
一方面镜头对准了驾驶室中机长们，在灾难面前，他们表现出了惊人的顽强意志，克服种种困难，忍受严寒与冰雹冲击，坚持信念，展开了自救与拯救。
另一方面，镜头也将目光对准了灾难之下的普通人与机组空乘人员。
信任危机，一触即发。
生命威胁之下，所有人的本能都是逃离，绝望蔓延下的机舱，每一分钟都是煎熬。
所幸的是，这时候站出来的是经过专业训练的乘务人员。
她们用坚定的态度，告诉每个人：
我们是专业的，我们日以继夜的训练就是为了此刻，保证你们的安全，请相信我们，也请相信我们的机长。
本片的导演是刘伟强。
他的代表力作《无间道》曾是香港中后期电影的救市力作。
除此之外，本片中饰演机长与乘务长的便是张涵予和袁泉，他们是演技实力派的典型代表。
尤其是饰演乘务长毕男的袁泉，成了本片的演技担当，她的空姐形象更是颠覆我们的传统认知。
让我们看到她亲切、美丽的一面的同时，也让我们看到了空姐这一职业在危险来临之时，强大的专业性。
请相信我们！
是啊，温柔、微笑是空姐一贯的形象。
但是这些的背后，坚韧、刚强的内核才是她们真正的状态。
除了袁泉精彩表现之外，在影片中还有欧豪、杜江、张天爱、李沁这样的强大明星阵容，他们每一个人都代表着航空工作者的工作面容，无一不是体现着责任与专业。
为了呈现最真实的空难场景，剧组也是用尽了洪荒之力。
在开拍前就要接受专业的训练，从台词到仪容，再到动作，不仅如此，还要每天接受模拟机舱真实的空乘训练。
就连主演张涵予都说：
在驾驶舱拍摄时，有七八个风机、风筒吹着，吹得眼睛都睁不开。
演员尚且如此，也更能想象真实事件中遭遇到危机状况下所有人的状态。
《中国机长》是从真实的事件中取材，看似讲述的是一个英雄的故事，但事实并非如此，镜头下，我们看到的是一群可爱的人们在为生命做最大限度的拼搏：
机长努力的找寻生命路线；空姐尽力的去安抚情绪；地情人员则是不断的呼唤，提供最好的策略。
所有人的共同努力，才有了这样的奇迹。
当然，影片的亮点也有很大一部分来源于张涵予对原型刘传建机长的塑造：
从《集结号》到《湄公河行动》，他塑造了太多的荧幕英雄与硬汉形象，但是这一次不同，他表现出了更多的是专业性与身为机长的责任感。
影片中的张涵予绝大多数时间是在驾驶座上，并且在恶劣条件下，他表演更多的是表情变化，连台词都很少。
尤其是预告片中，我们看到在驾驶舱内纸张飞舞中，他面对的是严寒与暴风，却仍旧坚持在岗位上，表现出超强的意志力，令人敬佩。
这就是《中国机长》的真实感，当然这种“真实”不仅仅在于人物的刻画，还有对事件的真实还原：
首先在场景与道具上，本片使用的是当时迫降的成都双流机场，并且相关部门甚至调来当时还不能投入使用的原机，供拍摄使用。
并且后半段拍摄时，甚至出动了机场的地勤保障、救护车、救火车以及警力。
在拍摄技术方面，《中国机长》还克服了模拟机如何实现“三舱联动”的难题，超越了国外“把飞机分成一段一段”拍摄的方式。
视觉上更是斥资3000万，专门搭建了一架1:1还原a319的模拟飞机。
甚至还组织百名工程师，还原了事件中飞机的动作。
就连导演刘伟强说：
从来没有哪个电影里的飞机是能实现整体动作的，我很骄傲，是我们中国的公司搞定了这个事情。
空难中生还，这绝对是全世界航空史上令人难以忘怀的一页。
在有一期《开讲了》节目中，一位当时的乘客说：
刘机长是除了我父母以外对我最重要的人，他给了我第二次生命。机长瞬间泪目。
听到这句话的当时机长刘传健瞬间湿润了眼眶，并说：
民航界不需要英雄，需要的是安全。
是啊，民航真的不需要英雄，需要的是所有乘客的安全抵达。
而川航3u8633之所以能够安全归来，毫无疑问机长刘传建有着很大的功劳，但是更多的是所有机组人员的专业，这才创造了最终的奇迹。
他们，才是我们共同的英雄。
可惜的是，这样的英雄，我们看到的并不多，而更可悲的是，想成为他们一样的人也不多了！
前几天，刷抖音的时候，看到袁隆平爷爷说的一句话：
现在的孩子说到理想，都是明星、歌手，而不是科学家之类的！
这才《中国机长》的意义所在，它告诉我们理想应该是怎么样的，或者说心目中想要成为的人该是怎样的形象？
他一定是在危急关头站出来，毫不犹豫拯救别人生命的人。
最后，
送上张涵予最后说的话：
敬畏生命，敬畏职责，敬畏规章
这才是孩子们的理想，也是我们心目中的英雄。
他们是凡人，亦是我们的英雄。
（电影烂番茄编辑部：良辰）