商业快递主要包含fedex, dhl, ups。相比较而言，商业快递时效好，通常3-5天可以到达美国（5-7天到达欧洲），价格方面的比较不一而足，我在此不做赘述。总体来说，fedex清关严谨，对于我们卖家来说，自然就会感觉到货物到达目的国后fedex的进口清关能力比较弱，时不时会出现一些清关方面的麻烦事，更多文件提供，更多程序需要走，或者更多的关税申报等，dhl相对来说清关能力比较强，运费价格也算合适，但自去年底以来，总会有货代代征dhl发货的关税预付，造成发货成本的增加，ups对于小件产品价格优势不太明显，但对于76kg或者100kg以上的货物价格优势就会比较明显。时效方面，三者可能会有2-3天的时效差，如果不是特别急迫的货物，在三者的选择中就可以更侧重于价格和清关能力的考虑了。
  走美国fba空运，一般的操作模式是这样的，货物准备好—航空公司订舱—送仓、报关、通关、上飞机—目的机场—清关—给当地快递派送。集中货物，货物越多，自然而然运费单价越低，所以这里的集货需要一定的时间，只有有实力的商家才能短时间收到大量货，不用等货，影响时效。如果是商家会有固定航班，有足够的货量才敢这样和航空公司合作。不然货没这么多，航班一样飞，不少做时效的商家，前期都是亏钱做渠道。
对于快递来说，主要涉及的就是清关能力、时效和价格三个方面，所有的卖家都希望找一个时效又快、价格又低并且非常安全的渠道，但是这个想法是不现实的，需要综合考虑，选择合适渠道需求的渠道走货。
  另外，快递为何称之为快递，而专线却称之为专线呢？最主要的就是清关模式的问题。dhl，ups，联邦等，货物到了美国是采用快件清关的模式，所以货物之间互不干扰。美国专线目前市场同样有可以采用快件清关模式的公司存在。

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