轿运车是一种用于运输乘用车的专用车型，也可以叫做商品运输车。根据车身的厢体结构，轿运车可分为骨架式、半封闭式和全封闭式三类，其中骨架式的轿运车结构简单，造价低在市面上面比较常见，而封闭式的轿运车由于保护结构的存在，自重加大，并且造价相对较高。如果根据轿运车后桥结构形式划分的话，可以分为双桥双胎、双桥单胎、单桥双胎， 轿运车公告 商品车运输车厂家 梁山轿车运输半挂车 全车轻量化设计，自重轻，一次可承载20-22台小轿车，是商品车运输的理想选择轿运车又名车辆运输车。
在刚过去的全国交通安全日上，有人提议未来可能会将货车的超载超速问题也纳入到危险驾驶之中，用更严厉的方法打击货车的超载超速行为，从而降低货运车辆事故隐患。也就是说，以后货运车辆超载超速或将可能被判刑，车辆超速，司机本身的错误占为主导，这里我们不再多说。然而货运车辆的超载的背后，又有哪些利益的驱使？司机朋友们真的愿意铤而走险的驾驶超载车辆吗？我想在每个卡车司机的心中都以一杆称来衡量。对于这么大的一件事情，小编觉得自己的能力有限阐述不了太全面的内容，这里我就以个人的感受来简单的捯饬捯饬这个被诟病的“超载”问题。叙述不对的地方，欢迎各位拍砖留言。
程力专用汽车股份有限公司的系列专用车数十年来一直占领着国内很大的市场，近年来，程力汽车在国内外市场上取得了非凡的成就，特别是程力公司在随州南郊开发区投资兴建新的大规模的厂房后，随州南郊开发区以“程力汽车工业园”命名，程力汽车成为华中地区专用汽车的一颗璀璨的明珠
厂家直销轿运车，专业生产销售轿车专用运输车，轿车运输半挂车，轿运车是指运输轿车的车辆。轿运车根据结构形式共有三个型号，分别为双桥双胎、双桥单胎、单桥双胎；根据外型分为骨架式、半封闭式、封闭式，现目前国家对于轿运车辆严格要求，主要有三种车型：平头铰接列车，长头铰接列车，中置轴车辆运输车，对于平头半挂轿运车整车长度限定17.1米，可运输7台轿车，尖头半挂轿运车整车长度限定18.1米，可运输7辆轿车，中置轴轿运车整车长度限定22米，可运输9台轿车，
对于轿运车都相当熟悉，伴随着新版gb1589对中置轴轿运车的鼓励，以及9月21日起双排改单排装载方案的落实，在这样的大背景之下，国内的轿运车市场正在经历着一场前所未有的变革。本文主要对国内轿运车行业的现状进行了简要的分析。