余杭16款奥迪q7试驾余杭16款奥迪q716款奥迪q7试驾
目前在国内销售的3.6升q7的动力系统为奥迪的v6fsi发动机，这款发动机采用了10.6度极小的汽缸夹角设计，缸体材料为铸铁，并用链条带动进排气凸轮轴进行连续可变正时，并使用燃油喷射技术使油耗进一步降低。它具有体积小，长度短的特点。zui大功率为280马力/6200转，而zui大扭矩则为360牛米，百公里加速时间为8.5秒。对于这款总重为2.2吨的大型suv来说，这款发动机的能力相当突出。那么，混合动力版的q7在动力效果上与普通的3.6升q7有什么区别呢？
发展至今日，q7 4.2 fsi的tiptronic自动排挡已很卓越。tiptronic变速器的6个挡位分布很广，充分发挥扭矩潜能。tiptronic自动排挡变速器有极佳效率，能将扭矩增加至750nm水平，任何路况都得心应手。
节油减排环保虽然奥迪的tdi柴油发动机非常节能而且清洁，但这款混合动力车型的油耗节省效果也相当可观。混合动力的q7在燃油消耗上比普通版q7节省了23%，从百公里13升降低到了10升。并且，通过使用电动机和其他一些改进，3.6升发动机的二氧化碳排放量也从309克/公里降低到了237克/公里。
混合动力技术实际上，奥迪对混合动力技术的开发早在1990年就开始了。zui早的混合动力实验车名为duo，而它的平台实际上就是到现在依然可以看到的奥迪100。而配备在此款混合动力车型上的新系统则与刚刚在东京车展上展出的奥迪a1概念车所使用的混合动力系统相似。据奥迪方面的消息称，如果这套系统能够得到市场认可的话，在即将面世的奥迪中型suv上，也将配备这套混合动力系统。看来，奥迪将在混合动力系统方面，与日本的厂商展开真正的较量了。在这款混合动力的q7上面，我们能够在引擎和变速箱的位置之间看到它的电动机/发电机单元。电控离合器则控制着对这两种动力单元的切换工作。打开新车的引擎盖，我们能够看到发动机舱发生了变化，在尾部的行李舱地板下还布置有nie金属氢化物电池。不过同丰田普锐斯不同的是，奥迪的混合动力理念则是“全混合”方式，也就是说既可以分别使用电动机和汽油机，也可以将它们混合使用。
浙江元通滨奥汽车有限公司
联系人：黄女士
联系电话：15957199747
qq：617444282
地址：浙江省杭州市滨江区滨康路228号（江晖路交叉口）