油底壳内的机油温度
通过活塞环窜气进入油底壳的气体氮化物会使机油硝化，而且这种硝化过程与温度有关。如果油底壳内的机油温度较低（80℃以下），硝化速率会增加，低于80℃后，油温越接近70℃，硝化反应反而呈上升趋势，这一点和机油氧化不一样。氧化速率是与温度成正比的，也就是温度越高，氧化速率越快，尤其当油温上升到90℃以上，机油氧化大大加剧
柴油机油的选用
选择何种质量级别的柴油机油，要依车型和车辆使用说明书的要求来定，在选择机油的质量等级时，必须遵循“宁高勿低”的原则来选择，高质量级别的机油可以在要求较低的发动机上使用，但过多降级使用也不经济，切勿把低质量级别的机油用在高质量要求的发动机中使用，否则会造成发动机旱期磨损和损坏。
在保证柴油机可靠润滑的前提下，选用黏度低的机油，以减少摩擦和有利于柴油机启动。选择机油应以柴油机工作的环境温度为依据，柴油机在最低环境温度下运转时，所选用的机油应保证有良好的流动性。在最高环境温度下运转时，应保证有适当的运动黏度。
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