少齿差 行星减速机 是内啮合传动。一般认为，它的一对啮合齿面分别为凸齿面和凹齿面，两者的曲率中心在齿面同一侧，齿面凹向相同，曲率半径差很小，接触变形致使接触面积较大。因此，使得 行星减速机 轮齿接触应力大大减小，接触强度相应提高。同时，还可以通过减小齿顶高来降低弯曲应力，从而提高弯曲强度。此外，由于齿差数小，在理论啮合点左右，具有多对接近啮合的小间隙齿面，轮齿受力产生的微小变形使得这些小间隙消失，导致这些对齿面相互接触，因而也进入啮合状态：如果这种判断符合实际情况，那么就会出现多对轮齿同时啮合，显然可以大大降低传动冲击，使得 行星减速机 运转更加平稳、噪音更小。此外，当模数相同时，传动能力与普通 行星减速机 外啮合圆柱齿轮 减速机 相比应当有明显提高：在工程实际中已有应用实例证实了该判断。
惠州市惠阳区淡水立创机电经营部
0752 3776887
李记灵
深圳 市惠阳区淡水