专用术语
1. 额定起重量：指货叉上的货物重心位于规定的载荷中心距上时，叉车应能举升的最0大重量。（单位kg）
2. 载荷中心距：指货物重心到货叉垂直段前端面的规定距离。国家规定：q（代表载重量）< 1t时为400mm；1 ≤ q < 5时为500mm；5 ≤ q ≤ 10时为600mm；12 ≤ q ≤18时为900mm；20 ≤ q ≤42时为1250mm。
3. 最0大起升高度：指叉车位于水平坚实地面，门架垂直放置且承受有额定起重量货物时，货叉所能起升的最0大高度---货叉上平面至地面的垂直距离。
4. 自由起升高度：指在门架高度不变的情况下，货叉能离地的最0大高度。
5. 最0小转弯半径：指将叉车的转向轮转至极限位置，并以最0低稳定速度做转弯运动时，其瞬时中心距车体最外侧的距离。
6. 门架倾角：指无载叉车门架能从其垂直位向前或向后倾斜摆动的最0大角度。
7. 轴距：前桥中心到后桥中心的垂直距离。
品牌选择
先初步确定几个品牌作为考虑的范围，然后再综合评估。在初选阶段，一般把以下几个方面作为初选的标准：1、品牌的产品质量和信誉；2、该品牌的售后保障能力如何，在企业所在地或附近有无服务网点；3、企业已用品牌的产品质量和服务；4、选择的品牌需要与企业的定位相一致。经初选完成后，对各品牌的综合评估包括品牌、产品质量、价格、服务能力等。
叉车的安全性设计，应能够全0面保证驾驶员、货物以及叉车0本身的安全。高品质的叉车往往在安全设计方面考虑到每个细节、每个可能性。
人机工程
人机工程学是一门广泛应用于产品设计特别是改善操作环境的科学，目的是通过降低驾驶员疲劳度和增加操作的舒适性等手段，最0大限度提高生产效率。在叉车设计上，人机工程学体现在方方面面：
① 降低驾驶员操作时的疲劳度：独特的设计能减少驾驶员的操作动作，使操作更省力；
② 舒适性：人性化的设计能够使驾驶员保持良好的心情，减少操作失误；
③ 良好的视野：为叉车作业过程提供良好的视野，不仅能提高效率，同时确保驾驶员安全
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