东风雪铁龙凯旋2. 0l轿车收放机不工作检修 一辆行驶里程约17万km、配手自一体变速器东风雪铁龙凯旋2. 0l轿车。该车的收放机及cd换碟机不能开机工作。
故障诊断：
①先用proxia3诊断仪对收放机控制单元进行故障诊断操作，发现诊断仪根本无法与收放机控制单元进行诊断对话，这种情况初步说明收放机控制单元存在问题（控制单元本身、供电或搭铁线路可能有问题）。
②根据凯旋收放机系统的电路图进行工作原理分析，对收放机总成及其工作线路进行检查，先更换一个新的收放机总成，故障现象没有消失，说明故障不是由于收放机总成本身造成的。
③对收放机的供电线路进行检查。检查发动机舱内保险丝盒内的mf5保险丝的通断，结果正常，又检查智能控制盒内的保险丝sh和f8，检测结果表明这两个收放机供电线路上的保险丝也是处于正常工作状态。
④对收放机总成的搭铁线路进行状态检查。先用万用表测最插接器8vnr 16脚的电压值，为0v，又测量它和车身之间的电阻值，发现测量结果为无穷大，于是对此线路进行仔细目视检查，结果发现此搭铁点存在接触不良情况，于是将搭铁点重新按规定力矩拧紧。然后进行收放机的开机，收放机和cd换碟机开始正常工作。
东风雪铁龙c5左转弯时esp故障灯闪烁
一辆装备2.3l发动机、at6自动变速器和电子车身稳定系统（esp）的2010款东风雪铁龙c5轿车（前轮驱动），该车在左转弯时仪表盘上的esp故障灯闪烁。
故障诊断：接车后，询问车主得知，该车曾发生过交通事故，在某综合汽车修理厂维修中更换过安全气囊、仪表台、托架、转向横拉杆、油底壳，吊装过发动机总成，维修后车辆直线行驶正常，但左转弯时右后轮会瞬间制动一下，该故障一直无法排除，请求笔者给予技术支持。对车辆进行路试检查，发现该车确有上述故障现象，试车中在左转弯时右后轮突然制动1s左右，感觉像是esp在校正行驶方向。